Дергает машину при нажатии на газ

Здравствуйте господа одну проблему победил осталось еще одна борюсь сней. 1машина не ехала пока не прогрееш ,теперь едет.Починил следующим оброзом у друга есть сакнер подключили проверили на предмет ошибок все чисто стали проводить октивные тесты добовлять убовлять топливо и всякое такое и нашли то что искали угол опережения зажигание он стоял на 8 градусах мы развернули его на 17 градусов и мой ниссан стал как самолет но спустя неделю експлуатации он откоректировал самостоятельно на 15 градусов но на халодную едет безпроблем осталось второе рывок после езды накатом он немного остался но уже проктически незаметен как заборю его отпешусь .

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:31 ----------

Хочу добавить в "АВТОДАТЕ " указаны имено эти 15 градусов на европейские аналоги НИССАН ПРИМЕРА уменяже чистая японка QR20 вариатор 2001года пробег 150тысяч. Как я понял у японцев немного другие настройки под их бензин а нанашем они нехотят ездить.

а как повернуть угол опережения зажигания на 15 градусов?

Сообщение от Pafnuti

а как повернуть угол опережения зажигания на 15 градусов?

Сообщение от GEKA456

ЗПочинил следующим оброзом у друга есть сакнер подключили и нашли то что искали угол опережения зажигание он стоял на 8 градусах мы развернули его на 17 градусов

вроде он ясно написал

Сообщение от Pafnuti

а как повернуть угол опережения зажигания на 15 градусов?

CONSULT II это делает.

а может кто подскажет, какой угол опережения должен быть у японки?

Сообщение от dima0806

а может кто подскажет, какой угол опережения должен быть у японки?

18 +/- 2 градуса

Кажется и меня не минула сия кара.
Машинка начала дергаться при разгоне, симптомы:
При скорости в 70 км/ч на 3-ей передаче и нажатие на газ ощущение что машину кто то придерживает не дает разогнаться, переключаюсь на 4-ую где то до 100 км/ч нормально, выше опять начинает дергаться, давлю на газ а она как будто сопротивляется, переключаюсь на 5-ую вроде пропадает но при 115-120 опять начинает дергать, проблема не постоянна, если ехать 80 км/ч на 4-ой всё нормально, обратил внимание что наблюдается это при обгоне, ещё какая то странность происходит не знаю связано ли с этим или просто совпадение. Моргает дисплей монитора, не с того не с сего, еду начинает дергаться перевожу взгляд на экран монитора а он включится/выключится и так несколько раз(до 5-ти точно), иногда стою в пробке, просто начинает моргать экран, не глохнет, музыка играет, печка работает, на работу двигателя вроде не влияет. При движении по городу(в среднем 40 – 60 км/ч) все спокойно, дерганий вроде нет, но экран промаргивает. Было мало бензина, около 20 литров в баке, налил полный бак вроде стало получше, но может просто совпадение, вроде дисплей не выключался после этого.
После последнего ТО проехал около 12 000 км., сейчас заменил воздушник, год не менял, свечи поменяны тоже 12 0000 км. назад. В ближайшее время поеду к официалу на ТО 45.
Не у кого не было похожих проблем + вкл/выкл дисплея, может это быть связано с рабой двигателя или просто совпадение и проблему искать в другом?

Kirill, у меня так же в мороз газ давишь рычит обороты выше 3000 не поднимаються и дергаеться если резко нажал (на обгон) или в горку едешь... Постоит отогрееться минут 30-1 час все проходит.. друг сказал (авто чинит) или МАФ замерзает или вода в бензине , а скорее всего и то и другое...

Примера, 2002г/в, вариатор
После резкого торможения начинаю трогаться, машину дергает сильно раз или два, потом едет нормально..... при этом на тахометре обороты будто зависают на 1500-2000.
что может быть?

имхо цепь проскальзывает..
если обороты висят одни
езжай на диагностику и чем раньше тем лучше.