Греется двигатель, температура растет.

Сообщение от vitalliy

Мне керхером пол радиатора загнули, а отмыть не отмыли. Правда без снятия... Вчера его выбросил.

именно поэтому надо мыть со снятием... и не доверять это жопоруким мойщикам...

Сообщение от Moroz

именно поэтому надо мыть со снятием... и не доверять это жопоруким мойщикам...

То есть снять и промыть снаружи и внутри?

Сообщение от Митяй82

То есть снять и промыть снаружи и внутри?

снять и промыть снаружи соты...

Сообщение от Moroz

снять и промыть снаружи соты...

А внутри не нужно что-ли?

Сообщение от Митяй82

А внутри не нужно что-ли?

чтобы промыть внутри, снимать радиатор не надо.. достаточно налить химию и погонять ,потом слить, промыть и залить свежий антифриз...

Сообщение от VladimirusNT

ИМХО бывает 5 причин, со всеми сталкивался лично:

1. Самая банальная крышка радиатора(менять каждые 40000) не держит давление 1,3атмсф
2. Засор радиатора(как внутри каналы, так и снаружи соты)
3. Воздушная пробка образовавшаяся после замены антифриза кривыми ручками(выгнать воздух через сливное отверстие на двигле)
4. Термостат, проверяется выбрасыванием его из системы
5. Ну и сложная, хотя по мне так не сложная причина, прохудилась прокладка ГБЦ(смотрим на поведение двигателя при запуске, если троит первые несколько секунд и пахнет в салоне алкоголем, также по налету на свечи но не всегда)
   
   
   
   

думаю надо мне попробовать выкинуть термостат, стоит он не так уж и дорого, а от этого и будем плясать дальше.
воздушной пробки быть не может, прогонял через сливное отверстие, ГБЦ тоже мало вероятно

греется в пробках, и иногода когда едешь, а бывает едешь и не греется, я понять не могу, заметил еще что у меня почему то на расширительном бачке скапливается антифриз, может ли это на перегрев влиять, возможно он пропускает???

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------

Сообщение от Митяй82

А чё там с патрубками должно быть? У меня горячие и верхний и нижний!

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:29 ----------

Ну чё нет мыслей ни у кого? Я просто не оч.шарю в этом)))

ну если нижний холодный тогда термостат, хотя у меня тоже горячие оба

еще вопрос появился какой термостат брать, всмысле с каокой температурой открытия, есть разные 76,5, 82 и т.д???

Сообщение от Moroz

снять и промыть снаружи соты...

У меня радиатор кондея гавкнутый, сниму его выкинуть, и как раз основной почищу не снимая.

Сообщение от GeLeNt

думаю надо мне попробовать выкинуть термостат

Думаю не поможет.

Сообщение от GeLeNt

почему то на расширительном бачке скапливается антифриз

Ответ где-то рядом... Посмотри не идут ли пузыри в бачок на холостом и оборотах повыше.

Сообщение от GeLeNt

ГБЦ тоже мало вероятно

Самовнушение порой приводит к обратному.

Сообщение от vitalliy

Думаю не поможет.

Ответ где-то рядом... Посмотри не идут ли пузыри в бачок на холостом и оборотах повыше.

Самовнушение порой приводит к обратному.

Хочешь сказать что ГБЦ? врятли, масло в норме, антифриз чистый, никуда ничего не уходит.
пузырьки гляну, но они были только когда я сменил антифриз, потом воде бы не наблюдал
а из за пропускания расширительного бачка тоже врятли будет перегреватся

поэтому я и понять не могу в чем дело

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

посмотрел я пузырьки в расширительном, нету их там

Сообщение от GeLeNt

посмотрел я пузырьки в расширительном, нету их там
GeLeNt вне форума Пожаловаться на это сообщение

Уже неплохо. Остается недостаточная циркуляция: грязь в системе, помпа, воздух или термостат. (перечислил все наиболее вероятное ). Проще начать все-же с термостата. У меня радиатор был забит снаружи на 2/3 ( если не больше ) и то движок не грелся, но вентилятор молотил почти постоянно...