Большой расход??? Что еще может быть???

Господа подскажите, что-то расход вырос до 14,9л на 100км. хотя сбрасывал его не один раз и появилась в пробках примерно не знаю, как объяснить... Если за ручку передач держатся, чувствуется детонация на холостых в прогретом состоянии. примерно так: тртртртрБАХтртртртрБАХтртртртрБАХтртртртрБАХ хотя свечи менял, ДПКВ и ДПРВ менял, чек не горит, катализатор выбел, топлевный насос тоже менял, форсунки мыли на стенде, сказали распыл одинаковый и т.д. все норм с ними. самодиогностика показала 0000.
МОЖЕТ ЦЕПЬ ПОМЕНЯТЬ.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???

А что, говорит тахометр ?

Если из глушака пердёж то, скорее всего, пропуски воспламенения по какому-либо горшку...

Сообщение от globik07

Господа подскажите, что-то расход вырос до 14,9л на 100км. хотя сбрасывал его не один раз и появилась в пробках примерно не знаю, как объяснить... Если за ручку передач держатся, чувствуется детонация на холостых в прогретом состоянии. примерно так: тртртртрБАХтртртртрБАХтртртртрБАХтртртртрБАХ хотя свечи менял, ДПКВ и ДПРВ менял, чек не горит, катализатор выбел, топлевный насос тоже менял, форсунки мыли на стенде, сказали распыл одинаковый и т.д. все норм с ними. самодиогностика показала 0000.
МОЖЕТ ЦЕПЬ ПОМЕНЯТЬ.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???

ну да стрелка тахометра прыгает до 400, только когда в пробке машина сильно нагреется, и машина стала чувствительна к бензину, очень чувствительна, раньше такого не было. на одном бензине сильно прыгают на другом так себе, поэтому пришел к выводу замены цепи.или мои размышления пошли в неправильное русло???на диагностике все токи и вольты соответствуют нормальным параметром,а пропуск зажигания чек некажит, все катушки менять дороговата, или одну купить и менять её поочередно, одним словом что замутить то???

- - - Добавлено - - -

пробег 170т.

Сообщение от globik07

МОЖЕТ ЦЕПЬ ПОМЕНЯТЬ.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???

ну, прежде можно снять осциллограммы с сигналов ДПКВ и ДПРВ, сравить с эталоном...

снял клапанную крышку, натяжитель выдвинут на 1,5-2 см. где то, на башмаке натяжителя канавка(выработка) в 3-4 мм. на звездах тоже канавки от цепи,в 1-0,5 мм. а башмак успокоителя - норм. Наверно все таки цепь на замену. Только что то она не гремит и ошибок нету.

- - - Добавлено - - -

Офигеть сейчас звонил по замене цепи так в одном сказали "На вашем двигателе цепь меняется со снятием головы" я уточнил не клапанной крышки а головки блока, Ответ: "да имено" мой вопрос а с чем связано. Ответ по телефону:"Нужно снимать переднею крышку, а она оставляет (где то я толком не понял) задиры и при обратной установке будет лить масло? с нее или там откуда дослушивать уже не стал.

У меня тоже повысился расход на авто. Причем резко литров на 5. Приехал на диагностику. стали проверять MAF лямбда зонты. В итоге диагност сказал, что лямбда зонт отвечающий за 1 и 4 цилиндр очень долго настраивается. Спросил когда меняли свечи, мол машина будто троит. Стали выкручивать свечи и у 4 свечи сердечник в саже. Стали смотреть давленку в движке проверили свечу на стенде. Просмотрели все катушки. все живое Вынесли приговор, что Форсунка пришла в негодность и топлво просто в трубу( что делать? нужно менять! И вот Опытные люди. У кого покемоны с 2.5 движком Qr25dd Neo Di скажите: Действительно можно менять форсунки по одной? или все же они меняются целым блоком? я инет перерыл. нашел пару сылок на форсунки, дабы купить их отдельно(вот одна из них)http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/i...-31241849.html но потом в нете нашел, что код форсунки не тот. мол в конце должно быть 51, а не 50(как у данной форсунки. Прошу помогите с данной проблемой. А то блок уж достаточно дорогой!

Сообщение от Alexander1

Приехал на диагностику. стали проверять MAF лямбда зонты.

где делал диагностику?

вианор на попова)

Сообщение от Alexander1

вианор на попова)

был там пару раз, скажем так, впечатлени не самое приятное. от ихнего сервиса. и не у меня одного. обсуждали диагностов здесь