При сбросе газа на хх глохнет

для начала заполни правильно профиль(а именно точно укажи модель двигателя). а потом нада пользоваться поиском прежде чем создавать темы. про такие проблеммы давно все расписано.

Возникла такая проблемма, при движении по городу, коробка автомат, сбрасывая газ, машина глохнет, это бывает не постоянно, заводиться сразу, едешь дальше через какое-то время опять та же история, чек не загорается, при езде машина не дёргается, просто подъезжаешь к светофору сбрасываешь газ и всё, двигатель глохнет, на холостом ходу двигатель работает ровно, обороты держит в пределах нормы без провалов. Кто что может подсказать по данной проблемме?

бензонасос думаю

Съездил сегодня в сервис проверили давление, насос выдаёт 3,5 постоянно без перебоев, сказали это норм, но вообще странно сегодня при езде машина не глохла...очевидное невероятное какое то млин....

Причем тут бензонасос! он или работает или нет! машина может глохнуть только если совсем давление пропадет, а не от того что оно станет 3,1 вместо 3,5. Авто просто начнет плохо ехать и нестабильно работать, а не глохнуть!!
Так что версия про бензонасос несостоятельна на мой взгляд))
А что это может быть, то если по аналогии со своим авто нужно проверять датчик или клапан холостого хода!

У меня машина глохла на холостых именно, при чем периодически, проверяли в разных сенрвисах, разные диагносты, но проблема оставалась и выдвигались мифические неисправности типа датчика детонации и т.д., а оказзалось, что MAF показывал неправильные параметры и мозги либо не доливали топливо, либо переливали... Почему ни один диагност этого не увидел не знаю, т.ч. пусть проверяют все датчики... абсолютно субъективное мнение: MAF проверяй в первую очередь - он много разных глюков дает...

Неисправность устранена путём замены датчика угла поворота коленвала, он начинал подглючивать когда нагреется, видимо то работал то нет, ошибка была не постоянная поэтому "чек" не загорался.

В общем дело было так:
В течении минут 30-40 ехал 80-90км\ч, остановился перед пешеходным переходом, и пошли обороты вниз- вплоть до полного заглушения авто. Завел, опять 80-90км\ч всё замечательно,пару раз останавливался всё нормально- тронулась, поехала. Но опять беда, притормозил, включил 2-ю передачу и обороты опять вниз попёрли, опять завёл, опять поехала.
Было ли такое несчастье и как с ним бороться. Поскажите пожалуйста!

Сообщение от MaxFree

В общем дело было так:
В течении минут 30-40 ехал 80-90км\ч, остановился перед пешеходным переходом, и пошли обороты вниз- вплоть до полного заглушения авто. Завел, опять 80-90км\ч всё замечательно,пару раз останавливался всё нормально- тронулась, поехала. Но опять беда, притормозил, включил 2-ю передачу и обороты опять вниз попёрли, опять завёл, опять поехала.
Было ли такое несчастье и как с ним бороться. Поскажите пожалуйста!

судя по тому, что 96 год, двигатель либо ga16de либо sr20de.
холостые обороты на данных двигателях поддерживаются клапаном хх.
называется AAC valve либо IACV (Idle Air Control Valve).
вот с этого можно и начать...

Разаобрался, удалось догадаться до корня проблемы таким способом:
катался на ней и смотрел когда глохнет:глохла на холостых на склонах (причем только "мордой вниз"), через некоторое время стала глохнуть и в других положениях, отсюда сделали вывод что дело не датчике ХХ а в бензрнасосе, т.к. на холостых при прогреве обороты как вкопаные.
В общем залил утром канистру 20л бенза прокатился всё идеально.
Бензо насос менял 3 недели назад, незнаю что там произошло, может кто подскажет? у кого подобное возникало и что делать?