заводится и сразу глохнет!

Макс30, это скорее всего из-за ключа зажигания, я дубликат сделал когда, так получилось все так как у тебя, там чип ключ (красная пипка такая в ключе), а в дубликате его нет.
вставляю дубликат, оригинал рядом и все заводится нормально, как только порознь, так как раз эти три секунды

- - - Добавлено - - -

как отключить этот билайзер, тут спрашивал, никто не знает

Раньше была такая проблема. Как поставил автозапуск,пропала! Так и не понял в чём дело было.

у меня дубликат ключ рядом месяц проездил и все

Сообщение от Morze

помогите советом!!!
взял примеру 2001 года двигатель QG18 когда заводишь ее утром на холодную, заводится без проблем, но сразу глохнет и так делает несколько раз, и при этом приходится перегазовывать, чтобы она не заглохла. В течении дня пока двигатель совсем не остыл такой проблемы нет. Подскажите, что может быть, куда лезть, что смотреть?

У меня Примера W11,2001 года,двиг. QG18. Тоже такое было.Пришел в гараж и не смог завести,точнее схватывается и тут же глохнет.Снял фишку с датчика расхода воздуха (первый после воздушного фильтра) и она завелась. Не фонтан,но можно самому до СТО доехать. Заменил его и все. Потом,через месяц-полтора беззаботного вождения момент был такой, газую, она глохнет или проваливаются обороты до 200-400 и сразу восстанавливаются до нормы пока опять на газулю не надавишь (очень неприятно). Все знакомые кто мало-мальски шарит все как один говорили что это датчик х.х. Поехал до знакомого электрика. Он разобрал весь впуск,все шланги,черезкоторые проходит воздух,все помыл,почистил и ВСЕ! Оказывается пыль, нагар и грязь делают свое дело. Теперь задача откуда гарь взялась? Думаю с сапуна,наверно масло горит,хреновое видимо.

Сообщение от ainarok

У меня такая же проблема, если подгазовывать педалью газа то не глохнет, но хочет. Кстати, ещё у меня по трассе троит временами ну и на светофорах обороты скачут.
Загнал на диагностику, сказали что полетел воздухомер(датчик после воздушного фильтра) Вот теперь ищу на ebay, только не знаю какой брать, china, OEM или оригинал Bosh?

вот такой смотрел?

http://www.ebay.de/itm/LUFTMASSENMES...item460db6a3a1

бери "бошевский",дороже,конечно,но того стоит.

- - - Добавлено - - -

продолжение на мое сообщение от "14.04.2013, 16:08" 2 ЧАСТЬ. Спрашивал тут местных знатоков (оказывается все мастера,хоть связывай) говорят из-за бензы (я заливаю 95-й). попробую на 92-м. хотя до нынешней примеры была другая,с движкой SR20 (скажу сразу, двигатель лудше чем QG18,хотябы из-за того,что масла меньше ест и естественно динамичней на разгон) 92 бензин SR20 нивкакую принимать не хотел,тупил,"жрал" его,но не ехал. Хотя тема бензина-тема больная,что у Вас в Росии,что у нас в Казахстане. Но у нас НАМНОГО хуже,я вашим заправлялся,тачка летит,не узнаешь! Короче покатаюсь отпишусь.

Доброго времени суток.
Будьте добры помогите с решением проблемы, а именно - еду по городу, машина начинает дергаться и в итоге глохнет, потом заводится, но не держит обороты и снова глохнет. по истечению 15-20 мин заводится (сразу акцент делал на топливную систему). мною было сделано: был снят бензобак и полностью промыт, так же почищена сеточка, продуты все трубки, идущие от бака. После этого проездил без проблем 4 дня и снова это началось. Подскажите, пожалуйста, может быть причина в насосе или в чем либо еще? и если да, то есть ли аналоги от советских или ставить хороший Bosh?

заранее спасибо

Кстати если прима 144 мимо как раз бензонасос и блокирует, заводится, но глохнет, и пока иммо чип не определит насос в баке не включится

Доброго вечера!!!
Подскажите пож. Мож кто сталкивался, плохо заводится на прогретую. С утра заводится более менее, и на дороге и на холостых ведет себя нормально. Потом чтобы завести требуется крутить стартер до победного. Читал на форуме что меняют конденсатор, но вразумительного ответа помогает или нет не нашел. Пробовал менять свечи- не помогло. Уже напрягает

Сообщение от AVladimir

Народ помогите кто каким советом может, согласен похожие темы были но конкретно вывод для себя я не сделал. Ситуация следующая. После долгого простоя завожу машину, она заводиться и глохнет (так несколько раз потом завезти проблема даже если газ нажать) не глохнет если нажать на педаль газа подержать секунд 10 или 15 и дальше работает нормально. Температура на улице ниже -4 не опускалась. Пробовал после 1 минуты работы заглущить и снова завести заводится сразу. Также на ходу пробовал резко на педаль газа нажать провалов и задержки нет реагирует мгновенно. На горячий двигатель тоже заводиться нормально. Поменял уже свечи только 600 рублей выкинул старые хорошие были, фильтр воздушный тоже поменял. По другим темам осталось только фильтр топлива или насос последний вроде работает (при повороте ключа звук идет вроде качает). Может конечно и датчик воздуха и комп глючнул, в общем не знаю посоветуйте ...... в сервис заехать, там думаю начнут мозги промывать мол то и то поменяй

поиском пользуйся. И профиль заполни!!!!!!!
√O√ANыч

я как то на днях покатался по лужам и началась почти один в один история то тяги нет то вообще глохнет , с утра завел машину ( ночь спать не давала эта проблема ) и выехал посмотреть что будет , тяги почти нет , заглох вышел и открыл капот , смотрю один из проводов трамлера дугу пробивает ( на корпус крышки думаю не может пробивать потому что там изоляционный материял это или влага или грязь ) я этот резиновый калпачек пошевелил и она вообще заглохла ))))) думаю ну вроде нашел проблему и потом еще нашел положение и машина завелась я кое как доехал до дома , пошел домой взял сухую тряпку и пошел все провода с трамлера снял хорошо протер , зажал легонько контакты , завел нагрел двиг что бы под капотом все высушить , сегодня вечером съездил на заправку км 30 получается со светофорами ( как обычно короче ) и тфу тфу и тянет нормально и не захлебывается