заводится и сразу глохнет!

Сообщение от Moroz

Саня, не пытайся меня лечить за свой мотор.

ффуф тяжело стало спрашивать Ром, я писал уже не раз. я не спорю!!! я пытаюсь разобраться!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

и не удивлюсь, если зазорчики давно уже умчались.. потому и про компрессию спросил...

не хотят мне ДВС ремонтировать все предлагают контракт брать

Сообщение от avol

как проверить, если это не постоянно?

Ты же уже проверил хоть и косвенно. Снял трубку, а там пусто... т.е. давления 0.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от avol

гидрокомпенсаторы как раз, помойму есть

На QG их в помине не было.

Сообщение от avol

проверяли компом. много раз писал про это. МАФ лямда1 новые.

- - - Добавлено - - -

компрессию не мериют, так как есть расход масла. говорят смысла мерить нет (маслянная комрпессия) гидрокомпенсаторы как раз, помойму есть

- - - Добавлено - - -

писал, ни капли не было, из шланга от коллектора к клапану регулятору давления, он же клапан обратки.

Вложение 96464

.ну это может клапан не держит?

Это не клапан обратки! Это регулятор давления топлива! В трубке которую вы сняли не бывает бензина.
Клапан обратки находится непосредственно в самой "топливной станции" в топливном баке, а именно в эл.моторе!

Сообщение от Tovarih

Это не клапан обратки! Это регулятор давления топлива! В трубке которую вы сняли не бывает бензина.
Клапан обратки находится непосредственно в самой "топливной станции" в топливном баке, а именно в эл.моторе!

минус ещё одно заблуждение (почерпнул к стати, здесь на форуме хотя пишут что проблема решалась. запутали вы меня совсем) спасибо!

Сообщение от avol

минус ещё одно заблуждение (почерпнул к стати, здесь на форуме хотя пишут что проблема решалась. запутали вы меня совсем) спасибо!

Саша,обратный клапан и регулятор давления—две разные вещи .РД поддерживает в топливной системе постоянное давления,чтобы не было избыточного.,не ниже не выше.Обратный для того,чтобы не скидывалось давление топлива в системе .

Сообщение от nikom

Саша,обратный клапан и регулятор давления—две разные вещи .

Валер, вычитал здесь в отчётах. ссылку дал выше. там описано что и проблема данная решается. только как теперь верить?

Сообщение от avol

Валер, вычитал здесь в отчётах. ссылку дал выше. там описано что и проблема данная решается. только как теперь верить?

Любая проблема решается так или иначе. РДТ не тот случай...

Сообщение от avol

вечером были небольшие плавные просидания, но за 1000об.

сегодня тоже самое. плавные проседания от 1000 и выше. то поднимаются, то опускаются. ниже 1000об не опускались. всё тоже что и вчера, единственное, что сегодня уже с новым бензонасосом. тепло идёт, посмотрим что будет дальше.

Санек, очень внимательно смотри возможные пути подсоса воздуха между воздушным фильтром и дросселем. У меня такое было, проблема была в трещине воздуховода, решилось ценой 1000 денег и пучком седых волос.

Сообщение от Krota4

Санек, очень внимательно смотри возможные пути подсоса воздуха между воздушным фильтром и дросселем.

прошлым летом, дули во впуск каойто дым, или пыль не было нигде подсоса обороты и тогда шалили. но правда не глох.