заводится и сразу глохнет!

Сообщение от Андрей4б2

У меня тоже была такая-же проблема проверьте датчик коленчатого вала , я поменял и все заработало .

Если это касается последней проблемы, то:
1. У него нет ДПКВ.
2. На P-12 нет такого кода ошибки.
3. На P-12 есть лампа иммо, а на Р-11 диод и мигалка чека.

Сообщение от juriy1987

Как я понял мне нужно все фишки перетрести на иммо и антене

Да. Это максимум что сможешь сделать сам.

Сообщение от juriy1987

Да и для особо одаренных ))) подскажи где стоит сам иммо?

К сожалению я не особо одаренный в электрике и электронике)))) Блк иммо может быть в подрулевом кожухе совмещен с антеннкой или над педалями ближе к центру авто так сказать. На нем штамп Ниссан и написано иммобилайзер, не понашенски конечно)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

Лечу двигатель по фотографии. Дорого!

Да как-то было много вопросов типа "Все работает, но не заводится" и все в этом духе

Сообщение от Андрей4б2

У меня тоже была такая-же проблема проверьте датчик коленчатого вала , я поменял и все заработало .

Где он стоит? И как проверить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от juriy1987

Где он стоит? И как проверить?

Хотя нет это не датчик коленвала. Если бы это был датчик то была бы соответствующая ошибка в эбу

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

Если это касается последней проблемы, то:
1. У него нет ДПКВ.
2. На P-12 нет такого кода ошибки.
3. На P-12 есть лампа иммо, а на Р-11 диод и мигалка чека.


Да. Это максимум что сможешь сделать сам.

К сожалению я не особо одаренный в электрике и электронике)))) Блк иммо может быть в подрулевом кожухе совмещен с антеннкой или над педалями ближе к центру авто так сказать. На нем штамп Ниссан и написано иммобилайзер, не понашенски конечно)

- - - Добавлено - - -


Да как-то было много вопросов типа "Все работает, но не заводится" и все в этом духе

Может быть ты владееш информацией как отучить машину от иммо? Поделись если имеется такая информация. Буду сильно тебе благодарен!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

Да. Это максимум что сможешь сделать сам.

А что может быть еще кроме плохих контактов? Я думаю все таки это контакты. Потому что машина стояла месяцев 8 и сырела зима и лето.

Сообщение от juriy1987

как отучить машину от иммо? Поделись если имеется такая информация.

Я не умею. Был диагност, в теме про кидалово смотри, но он набрал у людей денег и в бега.

Сообщение от juriy1987

А что может быть еще кроме плохих контактов?

Блок забыл чип, а это проблема. Прописывать по новой.

Прикол на приколе!!! Все прошло само собой, незнаю надолго))) но я все равно проверю все.

Сообщение от juriy1987

Все прошло само собой, незнаю надолго)))

При фиговатом контакте обычное дело. То есть, то нет.

Сообщение от vitalliy

При фиговатом контакте обычное дело. То есть, то нет.

Завтра все проверю.

Сообщение от vitalliy

Не хотелось бы отвечать известной поговоркой))) Может тебе и повезет и проедет этот комплектик больше 8т.км.

Привет коллеги! Прошел на комплекте около 10 тысяч. Но каждый раз при какой нить поломке покрываюсь потом и изморозью и грешу все на ГРМ. За это время выбил катализатор, машина совсем не ехала, думал все капец растянулась цепь. Выбил кат поставил пламегастель пока все норм, далее поменял ДПКВ, также машина не ехала выдавала 0335, глохла на горячую, поменял датчик все ок. (на датчике потрескалась смола которой заливают схемы, скорее всего попадало туда масло и он глючил).
Ещё грм меняли без снятия головки, и рукажопый механ закосячил уголок прокладки ГБЦ, если ещё придется менять ГРМ, то буду полностью снимать голову (заодно шлифану), с заменой прокладки ГБЦ.
Да, замена ГРМ заняла 1,5 суток, пока полет нормальный

Народ помогите. У меня примера р12 2007 года с двигателем QG16. Машинка перестала работать: запустится и глохнет. Сделал компьютерную диагностику в сто показало что накрылся датчик дмрв . Купил новый в магазине оригинал заменил , а изменений никаких . Все также.

Сообщение от Miha12345

Сделал компьютерную диагностику в сто

Да, дебилы некоторых сервисов поражают. Во жизть пошла, вся надежда только на заветный комп и мониторчик))) ДВС изобрели когда компов еще в помине не было.
Кстати, это отзыв, вопрос или так... возмущение?

- - - Добавлено - - -

По делу: манометр в перед рампой и мерить. Да, это не разъемчик вторкнуть, ну чтож делать)
И еще, по большому секрету скажу))) ДМРВ на холодный запуск практически не влияет.

Сообщение от vitalliy

Да, дебилы некоторых сервисов поражают. Во жизть пошла, вся надежда только на заветный комп и мониторчик))) ДВС изобрели когда компов еще в помине не было.
Кстати, это отзыв, вопрос или так... возмущение?

- - - Добавлено - - -

По делу: манометр в перед рампой и мерить. Да, это не разъемчик вторкнуть, ну чтож делать)
И еще, по большому секрету скажу))) ДМРВ на холодный запуск практически не влияет.

Виталь,не правда влияет .Заведи на холодную,а потом отсоедени,и посмотри работу двиги.