Опора двигателя

Сообщение от nikom

Он должен запресовываться,как подшипник в посадочное место.Перед запресовкой опору можно было нагреть и каким нибудь фиксатором намазать,для облегчения запрессовки салентблока.А с дуру что угодно сломаешь.....

Изначально он был в сборе с опорой. После того как сайлентблок выдавило,сняли опору и молотком легко забили на место,через два дня снова выдавило. Даже на полумуфте электродвигателя,которая еле как запрессовывается после нагрева до 150 градусов есть шпонка которая фиксирует ее. Это точно что на данной опоре на ga16de нет паза для болта?

Сообщение от Amir12

Изначально он был в сборе с опорой. После того как сайлентблок выдавило,сняли опору и молотком легко забили на место,через два дня снова выдавило. Даже на полумуфте электродвигателя,которая еле как запрессовывается после нагрева до 150 градусов есть шпонка которая фиксирует ее. Это точно что на данной опоре на ga16de нет паза для болта?

Значит производство КИТАЙ.С оригеналом такого не произойдет.Теперь подумай,как ее застопорить,если не хочешь покупать новую.

Сообщение от nikom

Теперь подумай,как ее застопорить,если не хочешь покупать новую.

Тут без вариантов покупка.

Всем доброго дня! Может кто подскажет, мне на Примере 2002г с кузовом wtp12032035 и двигателем qr-20de надо поменять левую опору. Туда подойдёт или нет опора от Либерти с таким же двигуном?

Сообщение от Antoha55

Туда подойдёт или нет опора от Либерти с таким же двигуном?

возможно только картридж (сама резинка) и то проверять надо опоры (железки) как правило разнятся или смещена вперед назад или вбок,а то и по высоте не совпадает.