Детонация!!!

kvs здарова зема, раскажи ка че за ЛАВР, а то у меня вот проблемка, датчик детонации фашисты сперли(видать предыдущий хозяин забыл поставить), да и компрессия немного отличается . вот тож думаю раскоксовку попробовать тока не знаю какую.

В теории одна из основных причин детонации-нагар на поршнях,он увеличивает степень сжатияя(уменьшается объем камеры сгорания,увеличивается температура и давление при сгорании смеси).Так,что все правильно раскок сование помогло.

вовус привет, раскоксовывал нашим Челябинским ЛАВРом, в комплекте жидкость для раскоксовки, шприц с капельницей и жидкость для промывки в масло, цена 260р. После раскоксовки масло надо менять. В комплекте толковая инструкция, но в принципе ничего сложного. В инете только положительные отзывы и именно только о ЛАВР, ну если конечно кольца не лопнули уже. Шампанское пока открывать рано, посмотрим на долго ли хватит положительного эффекта.

блин а я тока масло поменял, так что если не продам ласточку до следующей замены то обязательно попробую. ты как на счет встреч, мы в ебурге периодически сходки организуем.

короче я так понял, что придется бошку снимать)))))
А еще наткнулся на интересный факт: при выставлении зажигания по мануалу снимаю ддз, хх 650, угол опережения 10+-2. Но в этом случае идет детонация. А если вместо 10+-2 ставить угол 0, то после подключения ддз на ХХ так и остается 0, но на оборотах 1500 и выше комп угол ставит 10+-2, смотрел по страбу!!! Я подозреваю, что при 10+-2 на хх, комп под оборотами дает 20 градусов!!! Это нормально?? Какой должен быть угол под нагрузкой двигателя??

Может у тебя ДПДЗ мозг канифолит, он вредный гад, поищи здесь уже кто то бодался с ним.

я его сопротивление проверял, в норме

Спасибо,буду пробовать.

Народ, на дд сколько проводов идёт? 1 или 2? Там 2 контакта, но подходит всего 1 провод у меня. Ни одной толковой электросхемы не нашёл!

АУУУУУУУУУУУ