Опять про звон под каптом

проверь стробоскопом угол опережения зажигания

А как делать самодиагностику на P11?

Сообщение от W3r3Wolf

А как делать самодиагностику на P11?

Боян. Скрепкой.

P.S.
Стробоскоп не обязателен. УОЗ можно и сканером посмотреть.

Сообщение от W3r3Wolf

Поменяли свечи, все равно. Сейчас невозможно ездить. Она дергается и сильно стучат "пальцы". Лампочка Check Engine - сначала моргала, теперь постоянно горит.
Когда заводиться - на холодную или горячую, она заводиться, потом глохнет, пока не заведешь снова и не дашь немного оборотов, если не дать постоянно глохнет.

1. проверить датчик детонации (ошибка наверное от него и горит)
2. проверить снова метки, могли соскочить мож не натянулась когда завели
3. проверить сканером лучше, или стробоскопом угол опережения зажигания


А про самодиагностику поиск рулит ВОТ читай

VOVANыч,
от датчика детонации ошибка не загорается. Тут дело не в нём-просто что то душит двигло и от этого детонация.
Зажигание лучше страбоскопом-мозг его правит постоянно, а если детонация то и подавно.

Короче тема такая ребята. Ездил я в несколько сервисов в одном говорят клапана стоят в другом компенсаторы. Вот всю голову сломал чего же там стоит????? Чего менять или регулировать????
Но точно че то стучит. У кого была такая болячка подскажите. Что все таки стоит клапана или компенсаторы?Движок QG18 год 1999.

На 1.8 шайбы, звенит или бензин плохой, или цепи кранты растянута, или натяжитель не натягивает ее....все больше причин нету.

Всем здравствуйте. А у меня такая проблема. При наборе скорости слышен звон (как раньше в жигулях, когда на горку поднимаешься, думаю все поняли). Как правило звук появляется между 2 и 3, а также 3 и 4 передачей. Если "тапка в пол звука нет". На холостых работает отлично (цепи не слышно), по трассе идет нормально. Бензин лью 95, масло VISCO 5W40. Подскажите что это? На сервисе говорят цепь, но во всех остальных режимах нагрузки двигателя ее не слышно. Если машина стоит, и кто-то газует звука нет. Заранее благодарю.

Здравствуйте, друзья! Это моя первая тема, и я прошу у вас помощи.

У меня Nissan Primera P11. В самом начале движения, на 1 передаче на небольших оборотах под капотом раздается звук, который напоминает мне тарахтение старого холодильника или звон кастрюль. Длиться он буквально секунду, две и пропадает при наборе оборотов... тоже самое происходит в момент включения 2 передачи, снова пару секунд звенит и дальше звук пропадает. На холостых оборотах звука нет, только при езде. В сервисе сказали, что так и должно быть и мол на всех механиках так при низких оборотах. Но сколько я в жизни видел механических коробок, ни на одной не слышал такого дребезжания..

Может у кого-то была такая проблема, буду очень благодарен любым советам, так как сам я даже не знаю с чего начать.

Advokat90, посмотри тепловой экран катколлектора, возможно отгнил.
Так-же возможно разрушился кат и гремит..