Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

Доброй ночи,всем. Перебрал двигатель (кольца,мск)по причине жора масла,метки не ставил. Нижняя цепь таки осталась и вроде не должна была сойти с звездочек.Дядька моторист сказал без меток поставит. В итоге не завелась. Отрегулировали трамблером-завелась,вроде норм, но на следующий день начали обороты меньше 500 и почти глохнет. Есть какие нибудь предположения?

Сообщение от Amir12

В итоге не завелась. Отрегулировали трамблером-завелась,вроде норм, но на следующий день начали обороты меньше 500 и почти глохнет

дядька моторист постарел, поседел, запил и прое*ал метки.
ставь цепи по меткам и будет тебе счастье.
если конечно со всем остальным - проводами, прокладками на впускном, шлангами ВУТ и прочими вещами всё ОК

А трамблером регулировать можно или нежелательно,? Сомнение то в том что день нормально ездила. Или все же из за разряженного акб

Amir12, если трамблер после сборки выставили также, как было до разборки и мотор не завелся, значит неверно выставили метки ГРМ. от этого сместились фазы и в штатном режиме трамблер не во время искру дает, поэтому его пришлось "регулировать".
причем тут разряженный АКБ? зарядка то есть?
конечно, если зарядки нет и ты ездишь на АКБ, то и мотор может начать работать фигово при посаженном АКБ.

Сообщение от mozzz

дядька моторист постарел, поседел, запил и прое*ал метки.

типа того)))

Сообщение от mozzz

ставь цепи по меткам и будет тебе счастье.

Можно и без них, но когда руки кривые, то не стоит))))

Повторюсь, в том то и дело, что метки не ставили. Как сейчас можно исправить это? Регулировать верхнюю цепь или нижнюю тоже. Поподробнее если не сложно. Трамблер при разборе не трогали

Сообщение от Amir12

Повторюсь, в том то и дело, что метки не ставили. Как сейчас можно исправить это? Регулировать верхнюю цепь или нижнюю тоже. Поподробнее если не сложно. Трамблер при разборе не трогали

Выставь первый поршень в ВМТ и глянь на распедвал, кулачки первого цилиндра должны быть в разные стороны, если нет крутни ещё на один оборот, и посмотри на кулачки и по книге посмотри, там написано в каом градусе должны стоять верхние звёзды, тока строго в ВМТ!

Сообщение от Amir12

Повторюсь, в том то и дело, что метки не ставили. Как сейчас можно исправить это? Регулировать верхнюю цепь или нижнюю тоже. Поподробнее если не сложно. Трамблер при разборе не трогали

По углам валов! 1цилиндр ВМТ, шпонка (штифт) впускного 8 часов, выпускного 12.

Всем привет !
Стуканул движок, хочу отдавать мастеру на кап. ремонт, но денег сразу столько нет, поэтому собираю запчасти потихоньку...
Вопрос по применимости: на Primer'у 1997 дорестайл, движ GA16DE пойдёт комплект цепи CLOYES 94174S ?
Просто в магазинах пишут для Pulsar, Sentra 90-99 GA16..
Или лучше взять

SAT	TKNS102D или OSK N117B ? Какие варианты вообще? Есть ещё HANSE HZ80K001, но это дорого..

Не знаю как у Вас,но у нас, по собственному опыту, лучше купить контрактный двигатель и ездить тысяч сто без проблем.По цене у нас примерно 30000 р.стоит, а у Вас стоимость ремонта сколько стоит с запчастями?