Падают обороты двигателя

Сообщение от bankkir

Ну чек особо не напрягал, а вот обороты парят, да ещё и двигатель стал по другому работать. Может дело в свечах, и просто неработает 1 из цилиндров?

Не любите вы свою машину. С таким подходом - готовьтесь к чему угодно, вплоть до заклинивания двигателя.
Сейчас еще есть время сделать диагностику и посмотреть, в чем дело. Исправить причину чека. Потом это будет значительно дороже, если уже не поздно.
А вы вопросы задаете из разряда, "что-то я кашляю сильно, мне к какому уху прикладывать грелку?"

на холостом обороты норм а вот придвижении как нажимаешь педаль сцепления так обороты начинают падать до 500 а бывает и ниже. а потом через сек.5-7 выравниваються.подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.ниссан примера п10 SR-20Di

Сообщение от yackov

на холостом обороты норм а вот придвижении как нажимаешь педаль сцепления так обороты начинают падать до 500 а бывает и ниже. а потом через сек.5-7 выравниваються.подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.ниссан примера п10 SR-20Di

Датчик нейтрали исправен?

это тот который находиться на коробке?как его можно проверить?

Сообщение от yackov

это тот который находиться на коробке?как его можно проверить?

Тестером.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста (кто сталкивался), проблема в следующем. На холодную заводится легко, но со странным звуком(постукиванием), потом стабилизируется(прогревочные, холостые держит норм). На горячию заводится и глохнет(обороты падают) при этом заводится довольно долго 3-5 сек. P.S. Nissan Primera p11, SR20DE, CVT-6

Сообщение от dead199090

На горячию заводится и глохнет(обороты падают) при этом заводится довольно долго 3-5 сек.

ДТОЖ и давление топлива смотри.

Это может быть как-то связано с аварией, т.к. такие проблемы начались после аварии. Удар пришёлся в заднюю часть авто по касательной. Говорят что может блокироваться датчик удара, но где он находится и как разблокировать не могу найти.