Здравствуйте любители прим!!!у меня возникла проблема лопнуло уплотнительное кольцо.ходил узнавал по магазинам есть ли они,но не кто не может найти даже под заказ.Как быть подскажите или предложите вариант.
Для начала надо поиском пользоваться, дальше размещать тему в нужном разделе, и не надо злоупотреблять крупным шрифтом мы не слепые же.
√O√ANыч
и от куда такая категоричность? русским по белому написано, что можно посадить на герметик(только аккуратно) и все будет отлично держать. делают же люди и ездят ...Сообщение от Ren@t
Не надолго этого хватит.... максимум на полгода или чуть больше...и опять все поновому....
а ты спроси у EgorUch сколько он уже так ездит? если все правильно и аккуратно сделать, с помощью качественных материалов, то можно долго ездить.
При замене свечей заметил масло в свечных колодцах. Оказались изношенны сальники на клапанной крыке. Кто нибудь подскажите парт намбер этих самых сальников.
Машина Примера Р12 2001 г.в. праворукая
крышка коромысел,как заменить сальники?
привет всем.у меня Р10 95 г.дв-GA16DE заливает две свечи по краям через сальники и двигун начинает дёргатца.протёр насухо всё ок.один раз снимал крышку обработал герметиком сальники и прокладку,хватило на три месяца,масло опять просачивается.кто нибудь,подскажите как выбить сальники свечных колодцев и поставить новые.
Последний раз редактировалось лёха 31; 11.12.2009 в 00:34.
отдельно они не продаются так как выполнены заодно с клапанной крышкой.
не знаю как на GA но SR сальники свечных колодцев спокойно вынимаются из клапанной крышки
А может из-за того, что в свечном колодце масло, гореть чек двигателя?
маловероятно. если горит чек то сделай вот это
Сегодня я уже так делал, следуя Вашей инструкции. У меня ничего не получилось, мигать не начало. Потом я написал свой вопрос на форуме. Ситуация у меня следующая: в среду мороз с сильным ветром был, на работе через часа три после приезда я завел машину с пульта (завелась отлично). Прогрелась. Через два часа заводить, а она не заводится... Выдуло видать, рядом FIT стоял, так у того аж масло в желе привратилось (правда полусинтетика). Промучился с час, не завел. Привезли тепловую пушку. минут сорок грели. Вроде крутит нормально, но не заводится. В добавок, в пушке замёрзла салярка. Начал выкручивать свечи, 1,2,4 выкрутились хорошо, почти чистые, а в 3 колодце масло (на ключе около сантиметра), свечу я так и не смог выкрутить. На эвакуаторе утартал в теплый бокс. Ночь отстояла в тепле. В четверг купил новые свечи, три свечи поменял. Вроде завелась, но тяжело. Не могу выкрутить эту свечу с 3 колодца, видать прикипела боюсь обломать. В четвег вечером поставил в гараж (не отапливаемый). Отсотояла 1,5 суток без завода (на улице -35-37 ночью, -25-28 днем). Сегодня (суббота) завелась, двигун работает на слух, вроде, ровно. Обороты не кидает. Прогрел, поехал. метров через 500 загорлся чек. Прошу прощения за столь развернутое описание ситуации, но с этими морозами ПРИМКА с ума сходит.
Ваши права
25понравилось