Типа отчет.
Дотащили до сервиса на буксире калдиной, при этом не полностью вкрутив буксировочный коуш, его вывернуло, дальше буксировали за отверстие к которому крепится защита.
В сервисе перебрали стартер с заменой щеток 3900 рублей
Бауманская 7, сделали за 4 часа
8)Есть тема по ремонту стартера-читайте и делайте. Там всё написано.
Всем добого временпи суток. Новенький в коллективе владельцев Ниссан Примера. Хочу взмолить о помощи((( Не завел автомобиль... как ни старался... стартер щёлкает, но более никаких признаков жизни не подает.
Хотел по советам коллег снять стартер, но попытки не увенчались успехом. просто не могу понять как?! даже если я его откручу, то как его снять... может у кого нибудь есть подробная инструкция? Желательно в картинках. Неужели чтоб снять стартер надо гнать тачку в сервис и платить бешенные деньги?!
И, кстати, о ценах: сколько примерно стоит новый стартер и где его лучше взять? Заранее спасибо за помощь, Дмитрий. Магнитогорск.
не реклама! но мне здесь оч понравилось! http://www.rem-zon.ru/remont-startera.html
http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=15678&page=3
вот в чем может быть причина! сначало как то вяло крутил.... потом напроч перестал!
На днях было тоже самое, стартер умирал медленно... Снял с большим трудом, итог: щёточный узел+эл. магнит, ремонтировал Транс-Стартер (очень доволен сделали за 1 час 2400 р.)Сообщение от x2x
Misha782,
это вместе с запчастями???
у меня вышло 1500 (1000р. щеточный узел,+ 100р фтулка+ 400р работа) 20 мин. работы!
У меня (ремонт+запчасти(щетки и новый якорь)) вышел 3500!!! при этом только не оригинальный якорь в Москве от 3500 до 6500 стоит!!!!! кому надо сделать подешевле и с запчастями-welkome в Подольск!!! ребята грамотно делают и недорого!! я у них уже лет пять стартеры и генераторы делаю!
У меня на двух предыдущих Примах,тоже были неоднократные проблемы со стартерами,тоесть просто тарахтел и не крутил и на всех причина была одна и тажа,это бронзовая втулка,в первом случае у меня она почти полностью развалилась,я подобрал втулку у ребят в автомостерской в куче хлама,в двух последующих уже на другой Приме,просто стачивалась и появился элипс,из за этого и клинило якорь об корпус,ту втулку из непонятной латуни которую мне вытачивал токарь,хватило на пару месяцев,потом я зашёл в магазин автозапчастей,мне достали коробку со втулками и я в ней нашёл один в один,что мне надо,кому продал свои Примы и по сей день у них со стартером проблем больше не было,а это 5лет и 3.5года соответственно.
Ваши права
3понравилось
