12понравилось
Ilya_d, Ежели мотор масло подъедает, то может после супротека его жрать начать, а то и пить... Супротек движку отмоет и где за счет нагара и кокса зазоры худо бедно выбирались, появятся люфты и потечет туда масло рекой... Уже это проходили. А ежели моторчик еще живой, то только в плюс ему будет, от задиров очень хорошо защищает, и проживет подольше.
Он вроде не отмывает, а, наоборот, некий слой прибавляет к металлу...Сообщение от zaa
Сам не верю в эти все присадки и триботехнические составы, считаю, что лучше масло менять через 5-7 тысяч.
то что херня это точно.А вот убитый двиг.нужно капиталить а не тратить деньги на всякое говно и надеяться на чудо.
Просто я поменял движку недавно, на нем пробежал 5000км, масло пока в норме. Наезжаю 40-50т в год.
Масло я меняю раз в 10т.км, присадками никогда не пользовался, правда лью всегда только ниссановское 5в40. В таком режиме с масложером на прошлом движке отьездил 250т.км до момента необходимости замены цепи.Вот и озадачился. Хотелось бы сохранить его подольше в рабочем состоянии.
Багажник, Про супротек знаю из личного опыта, естественно сравнительных тестов , как журналисты "За Рулём" не делал, но на Святогоре с пробитым картером , без масла проехал около 600 метров в горку, до заправки, абсолютно без последствий(через 250 т.км продал мотор по частям, в великолепном состоянии). А с представителями супротека в конце 90-х лично общался, они тогда не такие гламурные были, они свою восьмёрку без поддона, на каждую автовыставку таскали, и она там молотила целыми днями. Поэтому и себе залил в святогор. В примерку лить,как то не задумывался, до переборки, сейчас залил, при обычной эксплуатации выраженного эффекта и не будет, ну чуть холостые поднимутся и все, а в критических режимах работы мотора шансов не убить двигло будет больше. Главное покупать у производителя, а не на рынке, подделок очень много. И нет смысла лить его в убитый движок, это не РиМет, толку не будет...
Так то да, но я имел ввиду ситуацию когда контрактный мотор где то ,,заблудился,, а машина необходима.
Это ни о чем. Столько и даже больше и без супротека проехал бы.
- - - Добавлено - - -
Народ, вот вы не верите, не пробовали, считаете что все это от лукавого и т.д. А где вы видели масло без присадок то?
А Ви не путайте своих баранов(присадки которые по словам их производителей превращают находящийся при смерти двс в новый) с государственными!(присадками которые добавляются к базовой основе масла при изготовлении)
Половина из них те же самые.
Да в новый не превратит конечно. Да и никаких там чудес. Обычный загуститель и компрессию поднимет и жор масла сократит. ER использовал в свое время активно. Результат: Восьмерочный движок после пробега 230т.км. точить не надо было, ну и сказали что около 150т.км. ему еще жить минимум. Почти сотню после он прожил и отошел другому владельцу.
Супротек я залил, было дело, но до ДТП оставалась 1 т.км. т.ч. ничего сказать не могу. До этого за 70т.км. добавлял что-то подобное - жалоб нет, а есть ли результат? Да хз... По крайней мере движок с износом масло не жрал эти 70 т.км. и ехал нормально. Вот одно кольцо компрессионное на нем было сломано, но не думаю что как-то связано.
Ваши права
