Тема: Удаление катализатора

тогда тебе не повезло - только не понятно,что ты хочешь добиться выбиванием каталика,если и так все добито...

Народ, вот у меня машина 2002 года, там 2 катализатора и 4 лямбда зонда.
начала гореть ошибка p420. вопрос, выбивал ли кто катализаторы на такой системе?
если да, то будет ли гореть "чек"? нужно ли ставить обманку на лямбду? кто-нить делал такую обманку?

Сообщение от Neos99

начала гореть ошибка p420

а едет как? Может кат не при делах?

да едет вроде ничего. но расход повышен. 12 литров, кажется многовато на МКПП

Сообщение от Neos99

да едет вроде ничего. но расход повышен. 12 литров, кажется многовато на МКПП

ну да, многовато, у меня на АКПП 10,5. Но тут вот какое дело - не факт, что хана кату. Может лямбда.

Может лямбда.

ну ошибка P0420 же называется
"Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога"?

и опять же, лямбд целых 4, какая из них ...

Сообщение от Neos99

ну ошибка P0420 же называется
"Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога"?

я знаю, что такое P0420 Но следит то за ним лямбда вторая, может она ерундит... хотя конечно возможно и кат...

Сообщение от Neos99

да едет вроде ничего. но расход повышен. 12 литров, кажется многовато на МКПП

К слову, сегодня обратил внимание на расход в смешенном цикле (пропорция 60/40 трасса/город), 8,8 л. на 100 км. Пробег 137 тыс., каталик на месте (тьфу, тьфу, тьфу… ).

Вот и у меня с расходом всё в норме. Смешаный где-то в районе 8, но ошибка 0420 достала. Странно, что она загорается только при спокойной езде. Если по трессе ехать 120 - не загорается , если снизить до 90-100 сразу выскакивает.

у меня такаяже проблема как и у Александер Мос при трогании с места без газа стрелка тахометра падает почти до нуля и машина глохнет. Расход 7-8 литров в смещанном цикле.Ошибки не выскакивают.Может на самом деле катализатор.