Тема: Удаление катализатора

Сообщение от graf

Сообщение от pavik

Сообщение от Примавод

Я тут тоже ради интереса заехал в WWW.CATALIZATOR.RU :-\, замена на другие каталики обьявили в 29 000 штук. :'( :'( :'(

Жесть, елки маталки, неужели ничего нельзя с первым каталиком ( там , где лямды), тот, что под днищем-понятно, его можно вырезать безболезнено. ???

Отрезаешь его нах..., потом припаиваешь сопротивление примерно 10кОм между +12 проводом и информационным лямда зонда, обеих или обоих х.з.

Куда впаивать то елки, и на все движки одинаковое сопротивление или как, а?

конечное,впаять можно,если потом машина на продажу,а если оставляешь,то потихоньку готовь новый глушак.

Pavik, по-моему объём двигателя здесь не важен. А впаивается последовательно в цепь после лямбда-зонда.

Сообщение от eap

конечное,впаять можно,если потом машина на продажу,а если оставляешь,то потихоньку готовь новый глушак.

Ядумаю, если на место второго каталика поставить пламягаситель, то все будет чики-пуки.

Сообщение от Lixoy

Pavik, по-моему объём двигателя здесь не важен. А впаивается последовательно в цепь после лямбда-зонда.

Информацию принял, пока вроде тянет, но палево не за горами.

Катализатор душит мотор, так что отпиливаем его и ставим прямоток и спорт глушь, ну и естественно хотябы богажник двойным слоем шумки проклеить, и тогда все ок супер, и еще нулевик воткнуть и тогда прирост в динамике ощутимый)))

Сообщение от Djek

Катализатор душит мотор, так что отпиливаем его и ставим прямоток и спорт глушь, ну и естественно хотябы богажник двойным слоем шумки проклеить, и тогда все ок супер, и еще нулевик воткнуть и тогда прирост в динамике ощутимый)))

не занимайтесь фигнёй, это дорого и бесполезно.Может и поможет в прибовление мощности, но не надолго.Ездите на чём позволяют финансы или покупайте какую нибудь субару.

Сообщение от Примавод

Сообщение от Djek

Катализатор душит мотор, так что отпиливаем его и ставим прямоток и спорт глушь, ну и естественно хотябы богажник двойным слоем шумки проклеить, и тогда все ок супер, и еще нулевик воткнуть и тогда прирост в динамике ощутимый)))

не занимайтесь фигнёй, это дорого и бесполезно.Может и поможет в прибовление мощности, но не надолго.Ездите на чём позволяют финансы или покупайте какую нибудь субару.

да у нас вгороде это все копейки стоит, дудка нормальная, стоит 3500, ну и прямоток 1000, +нулевик 1000, +материал для шумки 2000, и все приезжаешь в гараж и погнал, глаза бояться а руки делает, главное что делаешь для себя, и все на совесть, но эффект конечно заметный, а цена вопроса 7500 + 6 часов личного времени)))

День добрый! у меня primera 1.6 109 лс 2003 года, левый руль. Машина стала сильно тупить при разгоне, расход показывает 14 литров, при плавном разгоне можно довести скорость до 100 км/ч, но при резком нажатии на педаль полный провал. Почитав форум я нашёл кучу тем где описывают подобные синдромы и практически все сходятся к катализатору. Так вот кто знает если выбить катализатор не загорится ли чек энджин который потом не убрать (слышал что европейцы очень привередливы к тому что касается вредных выбросов) и второй вопрос можно ли чистить инжектор , слышал что у toyota avensis там какое-то напыление которое может стереться !? А может есть еще какие то причины такого поведения !?

Предупреждение. Есть тема уже такая поиском надо пользоваться сначала!!!!!!!!
√O√ANыч

Есть просьба:
Отпишитесь пожалуйста есть ли те с двигателем 1,8 ( P12) выбили катализаторы ( особенно тот что из-за разрушения подкидывает частицы обратно в цилиндры ).