Деление катализаторов на "верхний" - "нижний" довольно условно, как я понял. При рассмотрении определил, что они работают параллельно - 1+3 и 2+4 цилиндры. По крайней мере, первые лямбды торчат на одном уровне. Значит, надо дважды выполнить одну операцию. Кстати, все знакомые автомеханики, кто смотрел на это сооружение, были в шоке от такой сложности.
Катализатор должен быть вот B08A0-AU302Сообщение от Alexandrbel
У меня оказался вроде такой A4002-9Y920 (ценник 25-30тыр.) Родной пока пашет, но тему уже изучаю))
У меня был двух трубый, 4 лямбды,а я не знаюя же его не выбил... а теперь уже и не узнаю никогда...
Проблема как раз в строении нашего ката, именно в том, что он совмещен с выпускным коллектором и чугунный. У тебя кстати какой был, двухтрубный (4 лямбды) или однотрубный толстый?
Всем привет! машина р12 двигатель qr20de 2003 г.в у меня такая беда, был в автосервисе, мне удалили сетку 2-го катализатора (который посередине днища автомобиля), так как он стал греметь, выбили, сказали очень сильно забит, после чего сказали что если забит 2-ой то первый тем более, но не решились выбивать так как не знвют какие симтомы могут появиться, подскажите пожалуйста может ли выскачить чек, или можно просто снять первый катализатор аккуратно выбить эту сетку(соты), с поиском дружу плохо((
меня интересует немножко не это, можно ли просто вырезать в первом сетку и ничего больше не делать?
нельзя, чек загорится. Если не сразу, то позже...
Выбивай и ставь обманку и будет тебе счастье !! Проверенно !
ничего условного! верхний и нижний иманно так и есть! верхний состоит из ДВУХ банок у тебя а нижний находится в тонеле в районе передних сидений.
Ваши права
38понравилось