Стук в моторе

Помогите новичку!
Живу в Саратовской области обратиться не к кому.
Взял Nissan с двиглом SR20DE.
Гнал аж с Ростова на дону. на пол пути послышался какойто шелест при нажатии газа и поднятии оборотов. отпускаешь - накатом тишина - коробка автомат. километров за 150 звук стал более отчетлив чють ли не треск, но еду. Остановился в радиаторе воды мало!!! Долил. И вот уже осталось примерно 15 км до дома. Звык стал громкий и именно стук. Радиатор закипел - жидкость вернулась в расширительный бачок. Стучало казалось под крышкой ГБЦ.
Короче дотащили меня до гаража на нейтралке ТИХО.
Снял головку - прокладка мне не понравилась в паре мест вроде прогары - фото могу выслать.
В общем на поршнях немного воды!!!.
Хочу снимать поддон посмотреть что там.
Прокладка скоро приедет.

Посоветуйте что делать.

снимай поддон и смотри что с валом!!! странно, я на стучащем моторе больше года откатал!!!! и сразу смотри маслонасос и втулку насоса - у меня после ремонта начал стучать насос!!!! и давление пропало....

поможите люди...проблема вот какая...примера W10 93 год двигатель SR20DI пробег 300 тыщ..в начале лета появился странный звучек когда едешь на любой передаче не быстро обороты подходят к 3000 тыщам вобщем как говорится почти без нагрузки вобщем переключаться на следующую пора такое тррррр..но только еле заметное..я подумал хороший стук наружу выдет и вышел))..дальще громче меня это уже сильно напрягло!! в выходные поехал к мастеру..мне его сильно насоветовали..он послушал послушал засомневался сначала сказал мож и поршень потом всетаки выдал похоже на компенсатор...сказал промой движок 15 минутной промывкой может и пропасть а если нет то вскрытие покажет (опишу какие звуки были..на холостых ничего не слышно а вот поддаешь оборотов чутка до 1500-2000 тысячи и из под крышки клапанной характерные стуки трррр похоже на клапан в районе 2го цилиндра)..до промывки не дошли руки...проехал я километров сто и стук стал еще сильнее и стало слышно когда разгоняешся до переключения (газ отпускаешь сцепление выжимаешь) и трррр уже конкретно!!!...а под нагрузкой ничеко!! газ нажимаешь пока набирает обороты ничего как переключапть на следующую опять трррр.......что делать?? на что расчитывать?? может так громко гидрокомпенсатор стучать пусть даже если он вообще н еработает.....да...когда ночь машина постоит..заводищь..такие стуки раздаются пока давление не поднимется (секунды 3-5)..жуть да и последнее время масло уходит но непонятно..ездишь ездишь нормально..потом через какоето время посмотришь а твм почти фиг!..

mik55555,
Скорее всего цепь гремит-найди поиском тему про цепь и там почитай симптомы, но утром 5 секунд после старта 100% цепь гремит.

Сообщение от Витёк

mik55555,
Скорее всего цепь гремит-найди поиском тему про цепь и там почитай симптомы, но утром 5 секунд после старта 100% цепь гремит.

на утро после старта там все гремит и цепь и гидрики..ониж все набираются давления!! нет тут конкретный стук из под клапанной крышки в области 2го цилиндра..Стук!! с частотой похожей на частату клапаннов прям тыдытыдытыдытыдытыды (не тррррррррррр и громко так) во!)

Сообщение от mik55555

на утро после старта там все гремит и цепь и гидрики..ониж все набираются давления!! нет тут конкретный стук из под клапанной крышки в области 2го цилиндра..Стук!! с частотой похожей на частату клапаннов прям тыдытыдытыдытыдытыды (не тррррррррррр и громко так) во!)

У меня то же в районе 2го в башке что то стучит, но что именно непойму, клапанную крышку когда снимал на гидрики жал что есть сил, они не продавливаются, значит по идее нормальные. Вот грешу на распредвал
Кстати и на горячую у меня этот стук присутствует, а ещё имеется какой то глуховатый стучок иногда(как бы не колено).

Сообщение от Витёк

У меня то же в районе 2го в башке что то стучит, но что именно непойму, клапанную крышку когда снимал на гидрики жал что есть сил, они не продавливаются, значит по идее нормальные. Вот грешу на распредвал
Кстати и на горячую у меня этот стук присутствует, а ещё имеется какой то глуховатый стучок иногда(как бы не колено).

эх бяда бяда..огорчение...у меня то усиливается..даже незнаю уже начто и подумать..а мож шатун или поршень так стучит.........

Сообщение от mik55555

эх бяда бяда..огорчение...у меня то усиливается..даже незнаю уже начто и подумать..а мож шатун или поршень так стучит.........

Запросто может и поршень и палец поршневой в шатуне. Я вот всё планирую комплект ГРМ поменять(цепь, звёзды и т.д.) а иногда лавлю себя на мысли-а может контрактник??? Все эти постукивания, пробег под 400тыс., форсунки наверно уже подизносились(постукивают то же), неизвестно что с коленом и поршнями и цилиндрами-в общем дилема.
Кстати если есть запасная свеса, попробуй провод со свечи 2го снять и надеть на провод запастную свечу и на массу её(что бы трамблёр не гавкнулся), заведи и слушай-если звук пропадёт, то дело в шатуне или пальце.

Сообщение от Витёк

Запросто может и поршень и палец поршневой в шатуне. Я вот всё планирую комплект ГРМ поменять(цепь, звёзды и т.д.) а иногда лавлю себя на мысли-а может контрактник??? Все эти постукивания, пробег под 400тыс., форсунки наверно уже подизносились(постукивают то же), неизвестно что с коленом и поршнями и цилиндрами-в общем дилема.
Кстати если есть запасная свеса, попробуй провод со свечи 2го снять и надеть на провод запастную свечу и на массу её(что бы трамблёр не гавкнулся), заведи и слушай-если звук пропадёт, то дело в шатуне или пальце.

завтра попробую с утра...почитал я тут про разные стуки...
http://folis-nn.ru/node/101
http://japancar.pp.ru/info/084.shtml
пишут что при сбрасывании газа... шатунный стук и отключением свечи тоже проверяют..но у меня стук появляется сильный и при небольшом повышеннии оборотов........делема!

Сообщение от mik55555

пишут что при сбрасывании газа... шатунный стук и отключением свечи тоже проверяют..но у меня стук появляется сильный и при небольшом повышеннии оборотов........делема!

Может и впрямь гидрик помер. Его в принципе не так сложно поменять, да и стоят они (аналоги) не дорого.