Страница 95 из 116 ПерваяПервая ... 45859394959697105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 941 по 950 из 1156
Like Tree63понравилось

Тема: "троит" двигатель

  1. #941
    Примавод со стажем
    Регистрация
    14.01.2009
    Адрес
    трир
    Сообщений
    1,924
    Авто: GT! , N15 1.4, civic 
    Двигатель: SR20DEH ,ga14de, d15z8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Salam, компрессию мерял?

  2. #942
    Участник
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Рудный
    Сообщений
    11
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20 
    Коробка: МКПП 
    нет только собираюсь, просто думал может еще что

  3. #943
    Участник
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    45
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Ребят, доброй ночи! Подскажите пожалуйста в чем проблема? Троит двигатель, обороты не прыгают, на холостых ровно 750 держит, расход сначала был 12л, а через неделю езды стал под 17! Бензином веет хорошо! Вынул свечи - 3 с беловатым оттенком и одна черная..

  4. #944
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Neon Посмотреть сообщение
    Ребят, доброй ночи! Подскажите пожалуйста в чем проблема? Троит двигатель, обороты не прыгают, на холостых ровно 750 держит, расход сначала был 12л, а через неделю езды стал под 17! Бензином веет хорошо! Вынул свечи - 3 с беловатым оттенком и одна черная..
    Где чёрная свеча,туда льет дуром бенз.От этого и расход.Смотри в этом цилиндре катушку и заодно можно форсу проверить до кучи.

  5. #945
    Участник
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    45
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Да, вытащил фишку из катушки, где черная свеча - изменений не произошло по работе двигателя. Значит проблемы в катушке или проводке. Спасибо

    - - - Добавлено - - -

    По итогу оказалось, что компрессия цилиндра 4
    AlexGT понравилось сообщение.

  6. #946
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Neon Посмотреть сообщение
    По итогу оказалось, что компрессия цилиндра 4
    и чем закончилась эпопея?
    Победа любит подготовленных!

  7. #947
    Новичок
    Регистрация
    18.03.2016
    Адрес
    Лангепас
    Сообщений
    2
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    всем доброго дня!ребята помогите!проблема такая.двигатель то работает как надо то,до начинает работать на двух цилиндрах или на трех потом само по себе может опять норм работать.свечи менял толку нет.что может быть

  8. #948
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Свечи в каком состоянии были старые? Фотку сможешь сделать?
    Еще стоит проверить путем замены ВВ провода.
    Также скинь крышку трамблера и внимательно осмотри контакты трамблера и бегунка, в каком состоянии центральный графитовый электрод.
    Ну а там дальше по обстоятельствам.

  9. #949
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Badi158 Посмотреть сообщение
    то работает как надо то,до начинает работать на двух цилиндрах или на трех потом само по себе может опять норм работать.
    Если проявляется на холостом, то стоит ЕГР заглушить на коллекторе. Он вполне дает такую симптоматику.

  10. #950
    Новичок
    Регистрация
    18.03.2016
    Адрес
    Лангепас
    Сообщений
    2
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    на крышке трамблера на контактах была какая-то накипь чтоль,я их почистил а бегунок норм.вв провода тоже в норме.

    - - - Добавлено - - -

    ребята по ходу попал!!судя по всему тосол в цилиндрах

Похожие темы

  1. Троит двигатель QG18DE
    от Aleksei84 в разделе Двигатель
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 29.04.2019, 15:30
  2. Ответов: 191
    Последнее сообщение: 06.11.2013, 01:19
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 18:52
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.04.2009, 22:28
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 10:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •