Повышенные обороты холостого хода

Обороты холостого хода 1200(1300 иногда) даже на прогретой. (в положении парковка) Переводим на D падают до 900-1000. Говорят либо датчик положения педали, либо датчик холостого хода? Кто знает какие варианты, подскажите пожалуйста. И где в Москве недорого можно поремонтироваться.

Прямая дорога на диагностику, заодно пусть результаты все на флешку запишут, сюда выкладывай)

У меня такая же проблема! Говорят, что движок сам себя засирает, пропуская часть выхлопа на второй круг вместе с воздухом. Вот движок и засирает сам себя. Надо датчик ХХ чистить!

проблема началась после чистки дроссельной заслонки карбклинером... обороты 1000 на хх
прыскал карбклинер после еще за заслонку на стенки, повторно чистил ДЗ, снипал клапан холостого хода, разбирал и чистил
винт вкручен на максимум
МАФ показывает 1,14-1,17 (судя по отчету 1,0-1,7 норма)
ДПДЗ настроен 0,36 (судя по отчету 0,35-0,65 норма)
распределитель зажигания поворачивал, никаких изменений

если постоит 5 минут показывает 800, но за полминуты поднимается до 1000+-50
если включить габариты, то показывает меньше, но так как с включенными фарами выше, меня это не устраивает

Проблема один в один! После чистки карбклинером!!! Кто нибудь подскажите, что можно сделать?

Сообщение от Castor Fiber

проблема началась после чистки дроссельной заслонки карбклинером... обороты 1000 на хх
прыскал карбклинер после еще за заслонку на стенки, повторно чистил ДЗ, снипал клапан холостого хода, разбирал и чистил
винт вкручен на максимум
МАФ показывает 1,14-1,17 (судя по отчету 1,0-1,7 норма)
ДПДЗ настроен 0,36 (судя по отчету 0,35-0,65 норма)
распределитель зажигания поворачивал, никаких изменений

если постоит 5 минут показывает 800, но за полминуты поднимается до 1000+-50
если включить габариты, то показывает меньше, но так как с включенными фарами выше, меня это не устраивает

после чистки дросселя тоже не мог выставить х.х. ДПДЗ вроде выставил нормально но обороты ни как не падали сделал несколько попыток отрегулировать после очередной попытки обороты были завышены но после того как пару раз включил и выключил зажигание и всё пришло на место. Кстати сначала нужно отрегулировать х.х. винтом на клапане со снятой фишкой с ДПДЗ. если со снятой фишкой обороты завышены то дело скорее всего в клапане х.х.

Кстати потом на диагностике спрашивал про этот глюк-мастер сказал что комп сразу не может подстроится под новые параметры ДПДЗ и нужно несколько раз зажиганием и педалькой побаловаться. Может помочь и снятая на пару часов клема с АКБ.

за это время обороты кстати стали 900+-100
может оттого что потеплело

Скорее всего из за того что мозг самоподстроился под новые данные.

лучше бы он самоподстроился на 750+-50

Сообщение от Castor Fiber

лучше бы он самоподстроился на 750+-50

я тут гдето читал люди советовали не по приборам ДПДЗ выставлять а методом *тыка* постепенно сдвигая его до нужных оборотов.
А если фишку с него снять то обороты остаются 900+100?