Ребят! QR 20 Помогите,кто сталкивался с такой проблемой: при холодном пуске появляется посторонний шум в двигателе....немного поработает,потом пропадает.Это касается холодного пуска,когда прогретый движок все работает как часы....
Цепь ГРМ менял совсем недавно...но похоже дело не в ней.Что может быть?
Сообщение от Angel735
Последний раз редактировалось VOVANыч; 07.05.2011 в 20:42.
Гидрокомпенсаторы могут постукивать на холодную.
скорее всего это стартер, был при холодном запуске металлический звон, скрежет, несколько секунд и все, поменял стартер. все порядок.
у меня таже фигня была- отвалилась труба под днищем..приварил за 300р все нормуль...говорят еще каталик может болтаться...а после нынешней зимы неудивительно))сколько раз днищем по земле тер)))
Мне кажется не в стартере дело....скрежет идет не несколько секунд и сразу пропадает,а может подержаться и пару минут...
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------
А можно поточнее про гидрокомпенсаторы...где находятся и как могут влиять...
---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:00 ----------
Ощющение такое,что не с днища звук а с двигателя самого....недавно перетряхнул подвеску на сервисе,если бы отрвалась труба знал бы........
Гидрокомпенсаторы обычно на холодную начинают постукивать при пробеге за 300000 или при плохом масле. Находятся в головке блока цилиндров с верху-регулируют тепловой зазор клапанов. Послушать можно с помощью трубки или шланга около метра длиной-один конец к уху а второй перемещать по головке( только осторожно ато может на чёнибудь намотать). так любой звук неприродный можно выслушать на двигле( его источник).
Всем доброго времени суток. Отвечу вопросом на вопрос. А как давно это появилось и после чего? Дело в том, что подобный дефект часто встречается после замены масла. И дело тут не в масле, а в фильтре. Плохо функционируют клапана (или клапан). Начни с простого, поменяй фильтр и сравни результат!
Опачки??? Если можно поподробней про плохой фильтр и связанные с этим посторонние звуки. Есди клапан плохо пропускает значит давление слабое и масло до головы не доходит? А какой фирмы фильтр надёжный и проверенный?
сорри, речь о P12…? на этом двиге разве есть гидрокомпенсаторы?
Присоединяюсь к автору темы. Ситуация точно такая же, несколько минут после холодного пуска стучит, заметный рокот в двигателе. и в салоне от этого ощущение как на второй скорости едешь на 412 москвиче. Когда авто прогревается, то конечно же проще становится, но звук этот немного остается, где-то совсем неслышный или же уже другое немножко постукивает. Сегодня утром заметил, что уже на прогретой машине (когда перестали стучать клапана, или что там может) в районе шкива небольшие, вот как раз те тарахтунчики. Может ли это подшипник так шуметь? Недавно менял сам цепь ГРМ и все что с ней связано, думал проблемы все уйдут сами собой. но они остались, лишь динами вроде нормализовалась у авто. Но на больших оборотах и при интенсивном разгоне постукивания слышны довольно заметно.
Планирую что сделать: Купить промывку двигателя (5-минут, или 150 км, еще не решил какую), затем обычным промывочным маслом прогнать, и залить нового. правда не знаю когда это случится.
---------- Сообщение добавлено в 05:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:45 ----------
НУ и на холодную запускается очень плохо. ДУмал, опять же, замена цепи поможет, но нет.
Ваши права
2понравилось