Не держится рабочая температура двигателя

Поменял термостат а двигатель все равно не греется!
Может кто посоветует!!!!!!!!

в смысле не греется??? не прогревается до рабочей температуры? или прогревается но не греет(либо плохо греет) печка?

Сообщение от Лехай

Поменял термостат а двигатель все равно не греется!
Может кто посоветует!!!!!!!!

Заводишь машину, и щупаешь радиатор, если радиатор прогревается вместе с ДВС, значит термостат неси обратно в магазин.

сначало проверь его,положи в гор воду,температуру надо уточнить,он должен открываться и закрываться

Какая температура на п 12 у кого. У меня стрелка показывает ниже середины

Алексей-ру,
4-4,5 деления считая слева..начало шкалы (первое деление) ок +50 С ..а ты думал 0?

Объясните пжл...вообщем такая проблема. Завел-прогрел, температура рабочая и поехал...встал возле магаза за сигаретками сбегать не глушу, температура в норме. Иду с магаза, а из под копота парит ""синий туман"/ как в песне Добрынина В.". Дергаю капот, темепратура в норме - под капотом кипит. Верхний патрубок горячий, патрубки печки горячие...нижний холодный. Ну думаю - термостат. Глушу, что ж делать..доливаю атифриза и поехал в магаз за термостатом, приезжаю в магаз...открываю капот, все нормально, вентелятор работает, все патрубки горячие...ЧТО ЭТО БЫЛО ? термостат клинанул или что то другое ?

to Eko
Может термостат заклинило на открытие вот и "закипела"... Но лучше наверное его проверить.
Сам неделю назад свой поменял, не перекрывал полностью, оставлял мааааленькую щель и ее хватало, чтобы двигатель не прогревался до рабочей температуры

Здравствуйте.
Проблема в том, что на холостых оборотах, при включенной печке температура снижается практически до минимума. Термостат менял, стоит заведомо рабочий. Нижний патрубок радиатора - остывший, радиатор - холодный, вентиляторы не крутят. Пробовал вытаскивать салонник - та же история. Температура на улице -20, печка на двойке, двигатель утеплен: картонка, войлок, защита сплошная снизу. Антифриз в бачке выше минимума, после езды не уходит. Газовал уже задрав морду машины кверху (разве что угол маловат был). Посчитал бы, что машина холодная, но прошлыми зимами такого не было. В машине, конечно не холодно, но в -30 и менее будет уже айс...
Товарищи, есть идеи? А то у меня уже закипает мозг...

судя по всему жижа все равно идет по большому кругу (через радиатор). учитывая это ДВС не нагревается. как вариант накосячил с термостатом - поставил на меньшую температуру или криво (но точно жижа сразу идет по большому кругу