Не держится рабочая температура двигателя

Старый термостат был на 82, в первый год владения автомобилем температура не падала (хотя тогда салонник был забит, может не выдувало тепло с такой интенсивностью?!?), на вторую зиму, без салонника - появилось. Салонник новый поставил - та же история. Поменял термостат, поставил родной, на 76,5... без изменений. Если жижа идет по большому кругу, то нижний патрубок теплый будет, а он - после получасовой езды, а следом 20 минут простоя на холостых - явно остывший, хоть и не ледяной. Да и старый термостат в кастрюльке проявил себя великолепно - ход - 8мм., температура близка к заявленной. Ставили при мне, клапаном кверху, да и не в первый раз ребята делают... Так что вряд ли большой круг, хотя прогревается с утра тоже медленно (но может уже подгребаю).

Сообщение от Izumkin

Так что вряд ли большой круг,

завел через минуты две три потрогай нижний патрубок радиатора и верхний если теплые оба то термос если нижний хоолдный не оно...у меня тоже температура при -15С и ниже стабилизируется только через 1-1,5часа езды и то при закрытом радиаторе и "ноздрях"

Патрубки проверял - верхний теплый, нижний холодный.
Сейчас проверил: при -16 печка на 1 - температура на месте, печка на 2 - температура падает, но интенсивность разительно меньше, чем при -20.
Получается, что у печки теплоотдача настолько хорошая, что при повышенных оборотах ее вентилятора - выдувает тепло напрочь?!? А раньше не было из-за забитого салонника?!? Или есть еще варианты?!
Как-то печально двигателю работать не полностью прогретым ((((

Всем привет!Ребята,на GA16 термостат какой фирмы поставить надёжнее,чтоб больше не лазить туда?
в эксисте посмотрел цены от 250р до 1000р.....думаю что бы выбрать между 250р и 300р.....может кто брал,знаете?

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:21 ----------

Взял в эксисте.Артикул-QTH210K 250р. проверил нагреванием в миске с водой на газу-открывается!Сегодня поставил-пока работает!))

Сообщение от Алексей-ру

Какая температура на п 12 у кого. У меня стрелка показывает ниже середины

Мне тоже интересно.? У меня на полностью прогретом движке показывает ниже середины приблизительно на 2-3мм. так и должно быть или датчик глючит. Недавно подключил БК он тоже показывает 82гр. А как у вас на п12?

Все так же, ниже середины. Не стоит беспокоиться. Если включить печку в холода, то можно наблюдать, как температура падает где-то на пол-деления, тепло уходит от мотора.

Сообщение от negodiai

Мне тоже интересно.? У меня на полностью прогретом движке показывает ниже середины приблизительно на 2-3мм. так и должно быть или датчик глючит.

по показометру ничего сказать нельзя...

Сообщение от negodiai

Недавно подключил БК он тоже показывает 82гр.

только так или по сканеру

Да мне интересно у всех так или нет (стрелка температуры ниже середины на 2мм при полностью прогретом движке)?

Сообщение от negodiai

Да мне интересно у всех так или нет (стрелка температуры ниже середины на 2мм при полностью прогретом движке)?

Да, у всех.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:17 ----------

Но мне кажется что как-то это не правильно, то что двигатель, даже утеплённый, не поддерживает постоянную температуру... толи я избалован хорошими машинами.. )) и так оно и должно работать на самом деле..
На предыдущей машине 97 г.в., на холостых, в приличный мороз, даже при почти максимальных оборотах печки, дул горяячий воздух, и двигло не остывало!
А уже сейчас при минус 2 грдусах, езжу и не представляю как буду ездить в настоящий мороз.

Сообщение от negodiai

Да мне интересно у всех так или нет (стрелка температуры ниже середины на 2мм при полностью прогретом движке)?

Таже ерунда, в мороз в машине дубак