Тема: Моторное масло, какое заливаем?

Сообщение от Aleksey21rus

Я взял канистру 4л за 2230р

Сегодня в ашане видел за 2800 эдж какой фиг знает, в желтой канистре.

Сообщение от Митяй82

егодня в ашане видел за 2800 эдж какой фиг знает, в желтой канистре.

канистры золотистого цвета у эджа и SLX 2800 дешево у нас он по 3200-3500р-4л по масломагазам..мне дороговато стало перешел на шелл

Сообщение от ROW111

у нас он по 3200-3500р-4л по масломагазам

пипец, вы ЭСТЕТЫ!
за такие деньжищи я 3 раза масло поменяю...
Идемитцу за 3500 получается аж 8 л... если в канистре брать, на рОзлив - еще дешевле. И масло нисколько НЕ ХУЖЕ той же Кастрюли!

Я не знаю где вы и что брали или видели. Я вот брал здесь и вот это
http://vam-shina.ru/catalog/masla-i-...tanium-fst-4l/

Сообщение от sergik0202

Идемитцу за 3500 получается аж 8 л... если в канистре брать, на рОзлив - еще дешевле. И масло нисколько НЕ ХУЖЕ той же Кастрюли!

Когда не жрет разница не заметна. когда жрет разница еще как заметна по 200гр на 1000 км доливать или по 350-450гр уже писал тут как то на EDGE угар был 150-200гр на мотуле (тоже вроде "такое же") 300-350 магнатек вообще 400гр+,мобил 1 тоже 300-350гр..а на вид "все одинаковые" НЕ ХУЖЕ (а может и даже лучше если картошку на них жарить ) вот и вся разница..одна дает, другая дразнится..
з.ы. а если индустриалку брать вообще 80 литров и это в канистрах..на розлив 100 литровую бочку можно взять за эти деньжищи и ведь тоже масло и не хуже,если особо не вваливать а менять можно ежедневно пока 7-8 тык накатешь те же деньги и все время на свежем масле

Сообщение от ROW111

Когда не жрет разница не заметна. когда жрет разница еще как заметна по 200гр на 1000 км доливать или по 350-450гр уже писал тут как то на EDGE угар был 150-200гр на мотуле (тоже вроде "такое же") 300-350 магнатек вообще 400гр+,мобил 1 тоже 300-350гр..

это 5w40 так хавает?

Сообщение от sergik0202

это 5w40 так хавает?

0-30 и 5-30 зима и лето соответственно
(магнатек только не помню вроде 40ка была вообще самое гавенное из всех опробованных)

Сообщение от ROW111

5-30

я такое до первой замены колец лил - до 90 тыщ. пробега....
далее 5w40...
уже 3 года как на 10w40 перешел... угара практически нет до 5 тыщ. км - уровень как вкопанный. Далее до 10 тыщ. доливаю до 700 гр. ну и ВВАЛИВАЮ, конечно...
если ездить пенсионно-тошнилово - без долива 10 тыщ...

Сообщение от sergik0202

Идемитцу за 3500 получается аж 8 л... если в канистре брать, на рОзлив - еще дешевле. И масло нисколько НЕ ХУЖЕ той же Кастрюли!

Да нет, дружище, разница между ними колоссальная, как ни крути ! И порядок розничных цен это учитывает. Другое дело, что EDGE-ей тьма тьмущая по спецификациям, и есть товарищи. которые обращают внимание только на вязкость, забывая о других немаловажных свойствах (A3|B4. C3. A5 и т.д)

Сообщение от ROW111

Когда не жрет разница не заметна. когда жрет разница еще как заметна по 200гр на 1000 км доливать или по 350-450гр уже писал тут как то на EDGE угар был 150-200гр на мотуле (тоже вроде "такое же") 300-350 магнатек вообще 400гр+,мобил 1 тоже 300-350гр..а на вид "все одинаковые" НЕ ХУЖЕ (а может и даже лучше если картошку на них жарить ) вот и вся разница..одна дает, другая дразнится..
з.ы. а если индустриалку брать вообще 80 литров и это в канистрах..на розлив 100 литровую бочку можно взять за эти деньжищи и ведь тоже масло и не хуже,если особо не вваливать а менять можно ежедневно пока 7-8 тык накатешь те же деньги и все время на свежем масле

Подскажите, а какое масло у вас пошло с наименьшим угаром/жором? EDGE? Сейчас залито - Shell Hellix Ultra 5w-40, жрет примерно 400мл на 1000км.. Думаю пойти от простого к сложному, и на следующей замене залить что то другое, может поменьше кушать будет?