Сообщение от avol
в час? или в полчаса? Сань ты уж пиши на какой пробеге...а то если на 1000км то ты ее как бензином заправляешь выходит
Поиск
677понравилось
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
ВО! О чём я и говорю! Спасибо!
- - - Добавлено - - -
В общем, чесал-чесал я репу, почитал грамотных людей про жопу жопянуюс заводкой в холода QR-20, почитал, что опытные льют на зиму нулёвку, прикинул, что под рукой должна быть возможность всегда докупить доливку, изучил описание и решился таки попробовать вот это:
Neste City Pro 0W-40
https://www.neste.fi/doc/013411_ru.pdf
Оно подходит по нашему ACEA A3/B4, API SN (ближе к нашему), но самое главное в нём другое: температура застывания - минус 54 градуса, но при этом температура вспышки - 220, а кроме этого:
"...Масло Neste City Pro 0W-40 можно также использовать в более старых (изготовленных в 80 годах) двигателях, и его можно смешивать со всеми известными моторными маслами. ..."
Как второй вариант Neste City Standard 5W-40, тоже очень подходяще и по старым двиглам и по смешиваемости:
https://www.neste.fi/doc/044111_ru.pdf
Я налил бы нулёвку на круглый год, но крайне напрягают ограничения производителя - не менее 5w*, по табличке со стрелочками.
И ещё нынешний жор, хоть и совсем другого масла, тоже настораживает насчёт нулёвки.
Как считаете, что попробовать пятёрку или нулёвку?
dx2ae6r, нулевку можно попробовать. В мануале только ограничение по 5W20. Но жор... это уже по факту смотреть. Обычно при жоре такое не льют из экономических соображений.
Так оно стоит 1600+ за 4 литра, дешевле, чем раскрученный Кастрол.
Кстати, 4 литра 5в40 Тотал в банке Ниссан стоят 2150,00 рублей, а самостоятельно Тотал 5в40 стоит 1700+ рублей за банку.
dx2ae6r, Ну тогда надо пробовать
Друзья, что касается - сколько именно масла от мин до макс на щупе - вы учтите, что и щупы у одного и того же мотора - разные могут быть! Например у меня стоял QG18De - великобританский, так вот у него от мин до макс - ровно 800мл. Замерял - так как подливал масло - мерными стаканчиками. - Приехал QG18De - Японский, щуп - совершенно другой. Точнее длина щупов - одинакова, а вот расстояния между мин и макс - разное на щупах... Как то так.
radon41k, Спасибо, интересная информация. Вчера смотрел мануал....нет информации о том какая разница уровней между мин и макс... Не совсем верно, т.к. потребителю сложно ориентироваться сколько подливать масла. На предыдущей Р1щ был литр...Р12 вроде тоже около того. Сейчас на Фрилендере 1,5 л.
10.000км еслиб в час, яб не писал про расход
яб давно ДВС заминил
Скажите, а если я на 5700 км пробега долил (но не всё ещё съедено, т.е. ещё уровень макс остался) 1600 мл масла, это в какой предел?
ПС. В башку лезет средний индекс массы тела, норма - 25, 30 - ожирение первой степени. У меня норма, ожирение первой степени или может того, пора на кладбище?
250 на 1000 примерно выходит... думаю это ожирение первой степени)Скажите, а если я на 5700 км пробега долил (но не всё ещё съедено, т.е. ещё уровень макс остался) 1600 мл масла, это в какой предел?
ПС. В башку лезет средний индекс массы тела, норма - 25, 30 - ожирение первой степени. У меня норма, ожирение первой степени или может того, пора на кладбище?
Ваши права
