Страница 279 из 405 ПерваяПервая ... 179229269277278279280281289329379 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,781 по 2,790 из 4048
Like Tree677понравилось

Тема: Моторное масло, какое заливаем?

  1. #2781
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    MEN888,
    Цитата Сообщение от Митяй82 Посмотреть сообщение
    У нас "тяжёлые условия" как раз после такой эксплуатации в европе!
    Слышал/видел?
    Чтоб кажные 3000 масло менял!!!!
    Митяй82 понравилось сообщение.
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  2. #2782
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от AlexVF Посмотреть сообщение
    В любом случае при таком общем пробеге машины нужно сокращать межсервисный интервал.
    после 11-12 годов ниссан скромненько поубирал из сервисных книжек это понятие "тяжелые условия" и его расшифровку, по крайней мере в еноте 2012года в. и хитриле 2013го уже не нашел у товарищей в книжках этого..Типа гоняйте по 15 тык от замены до замены моторы нового поколения (2000года разработки и масло супер-пупер)
    pinkaminarabotu понравилось сообщение.
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  3. #2783
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    ROW111, мне вообще кажется, что Р12 - последний хотя бы немного ниссан.
    Gluboky понравилось сообщение.

  4. #2784
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от AlexVF Посмотреть сообщение
    что Р12 - последний хотя бы немного ниссан.
    скорее р11, у Р12 уже "крупноузловой" современный подход к ремонту,сальник потек -махнул рейку в сборе с палками да и все
    александр kiev понравилось сообщение.
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  5. #2785
    Старожил
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    254
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Предыдущая замена была на 145800, лил Nissan 5W40 обычное в пластике. Практически вообще не съело его, может быть 1-2 деления максимум.

    Летом заменил на Shell Helix Ultra 5W40 на 153400 (вышло 7600 км от предыдущей смены). Замена была в июне, накатал вот 6000 км за 4 месяца. Сильно не отжигал, очень редко кручу выше 4000. Обычно переключаюсь на 2700-3200. По трассе гонял не более 120 и то очень редко. Уровень был после замены где-то 50-55% делений щупа (т.е. ближе к максимуму), сейчас осталось всего 3-4 деления. При том что капремонт был на 141380. Уот так уот...

    P.S.: я конечно посмотрю ещё не сопливит ли там с масляного фильтра, т.к. "менялы" какие-то сомнительные оказались на прошлом сервисе, но...
    Последний раз редактировалось Sidewalker; 02.10.2015 в 11:57. Причина: уточнение

  6. #2786
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Кисловодск
    Сообщений
    456
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Цитата Сообщение от Sidewalker Посмотреть сообщение
    капремонт был на 141380...
    это ж сколько у тебя км скрутили

  7. #2787
    Старожил
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    254
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    кисловодск, не знаю, возможно и нисколько (нулей перед суточным пробегом нет). Капремонт был не из-за колец/поршней, которые были почти в норме, а из-за плохо сделанного прошлым владельцем ремонта по замену маслосъёмных колпачков. Я решил всё сразу обновить коли лезнть.

  8. #2788
    Участник
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    317
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Шел просто угорает больше.

  9. #2789
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    При цене оригинального масла... опыты с другими различными видами масла начинают мне казаться навязчивой мыслью)

  10. #2790
    Старожил
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    254
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    AlexVF, Shell был по акции в Юлмарте немного дешевле оригинального, решил типа круто, full synthetic все дела)

    (за литр всё равно выходило дороже оригинального, но мне и 4 л за глаза)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •