Моторное масло, какое заливаем?

Сообщение от palych75

говорит что когда автобус стоит на нейтрали на него облакачиваешся и мерин катится сам

а когда включаешь скорость и он катится под горку то бензин в баке еще прибывать начинает. Я уже тут писал как то это из разряда-выехал с мойки и подвеска стала мягче на ямах с колес то грязь смыли отношение неподресореных и подрессореных масс как сильно изменилось! вот и "едет мягше" так и тут залил модификатор и машина прям сама катится даже мотор не нужен и да трение то в основном между колесами и дорогой(ну и + дифференциал % может 10 остальное все дорога держит) когда руками толкаешь,это мотор и себя крутит (коленвал,распредвал) и сцепление и КПП и диф..или он и колеса тоже мазал?

ROW111,
Ничего, ты Рома, в трибологии не понимашь...
В ногу со временем иттить нада...

Мое мнение - если ДВС "на издыхании", все эти триботехнические составы как мертвому припарка.
Лучше эти деньги на кап.ремонт отложить.

P.S.
Лет 10 назад, когда эти "супротеки" только появились, в конторе был ВАЗ2104 разъездной. Водитель-"дедок" лил тот супротек при каждой замене масла. Говорил, что льет его с начала эксплуатации. Не знаю как там внутри, но он отработал года три без поломок ДВС, пока в него газель не въехала.

Сообщение от Joss

Лет 10 назад, когда эти "супротеки" только появились, в конторе был ВАЗ2104 разъездной. Водитель-"дедок" лил тот супротек при каждой замене масла. Говорил, что льет его с начала эксплуатации.Не знаю как там внутри, но он отработал года три без поломок ДВС, пока в него газель не въехала.

Саныч, напрашивается вывод: супротек от газелей не помогает

Сообщение от ROW111

а когда включаешь скорость и он катится под горку то бензин в баке еще прибывать начинает. Я уже тут писал как то это из разряда-выехал с мойки и подвеска стала мягче на ямах с колес то грязь смыли отношение неподресореных и подрессореных масс как сильно изменилось! вот и "едет мягше" так и тут залил модификатор и машина прям сама катится даже мотор не нужен и да трение то в основном между колесами и дорогой(ну и + дифференциал % может 10 остальное все дорога держит) когда руками толкаешь,это мотор и себя крутит (коленвал,распредвал) и сцепление и КПП и диф..или он и колеса тоже мазал?

ты наверно не с той ноги встал..... если такой умный, то чё ж тебя японцы ещё не с***и?..... не принимай близко, это я так, тоже хохмить пытаюсь...

Сообщение от palych75

то чё ж тебя японцы ещё не с***и?

проверь не сперли ли они твоего друга или манагера толкающего эту супер пупер добавку..если таки сперли, то значит эффект есть и он виден невооруженным глазом ,а если они всё русскую землю матушку топчут то делай выводы..

Сообщение от palych75

облакачиваешся и мерин катится сам

А мой тесть поменял ступичные подшипники и отревизировал суппорта и такой же эффект (от порыва ветра катиться начинает)
Так если нет разницы, то зачем платить больше? Зачем лить "малоопознанную жижу"

palych75, Не в той теме присадку обсуждаем. Про масло в двигатель - здесь, про присадки и их рекламу в другом месте.

В общем, "нуненаюненаю", месяц назад залил Idemitsu Extreme 5W-40 SN/CF Fully-Synthetic, с тысчарик пробежал по городу - ни на нюх не съело.
Вывода у меня два: QR20DE на вариаторе всё-таки любит 40-ку и любит японскую синтетику.

Сообщение от dx2ae6r

Вывода у меня два: QR20DE на вариаторе всё-таки любит 40-ку и любит японскую синтетику.

Пробовал много разных масел - почти все маслА до 1000 км. не подъедало совсем)

Сообщение от Drozdorro

Пробовал много разных масел - почти все маслА до 1000 км. не подъедало совсем)

А у меня как-то за 500 км сожрало уровень на предыдущем масле.