Моторное масло, какое заливаем?

Сообщение от dx2ae6r

Технология Active Seal Conditioning помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла

я тее хочу сказать следующее..дрыгло капиталил на 180 тык ,задний сальник,орег с завода -камень! передний более менее,дубовый но не совсем твердый (задний как пластмассовый) маслосьемные колпачки 50% на выпуске которые те были твердые, те что на впуске помягче даже на ощупь,но большинство сальников уже больше на мягкий пластик походи чем на резину..так что это все ИМХО маркетинговый ход больше.Либо если там и есть добавки то они будут добивать сальники заставляя их набухать (по типу стоп-течь всяких)

Сообщение от an200831

Не совсем понятно зачем Вы на завод то ездили???
а не может Прфикс как тАКАЯМА НА вЛАДИВОСТОК НЕФТЕПРОДУКТЕ РАЗЛИВАТЬСЯ В БАНКИ?

КАК ПРОВЕРИТЬ?

я лично не ездил естественно.
ссылка на блог кренделя из Японии.
вам показали фото с производства. что еще надо?
можете подробности спросить на драйве у автора статьи.

Сообщение от ROW111

Либо если там и есть добавки то они будут добивать сальники заставляя их набухать (по типу стоп-течь всяких)

Ну судя по переводу oil seal - это и есть масляный "сальник", а точнее - уплотнитель, "запечатыватель". Коль задекларирован, что он актив, то походу и есть стоп-течь. Данафиг надо.
(не забыть бы, что сам себе сказал)

На 177 +- т. км я менял прокладку на ДПРВ, на впускном коллекторе (похоже, что ещё с завода) и сальники свечных колец (146% ещё с завода) - все были "дубово-пластмассовые".

Сообщение от ROW111

и сколько они успевают сделать непосредственно Profix из этого охрененного списка брендов?
Это примерно как про Армянский коньяк смотрел фильм, интервью с директором Ереванского завода коньячных вин...
Он" Мы в год производим (цифру условно пишу не помню) 18 000 декалитров коньяка, из них экспортируем в Россию 8000 декалитров...
Дальше показывают как ого министра Российского по торговле..Москва в год потребляет 20 000 Армянского коньяка Ереванского завода!!!

Коньяк тут причем?
То что завод делает кучу брендов, это норма для такого производства.
Профикс подделывать не будут - не рентабельно.

Сообщение от Nismo

Коньяк тут причем?
То что завод делает кучу брендов, это норма для такого производства.

при том..PROFIX делают условно говоря 100 000 литров в год, а продают (УСЛОВНО) 200 000 литров так доступнее?

Сообщение от Nismo

Профикс подделывать не будут - не рентабельно.

Китайцы за миску похлебки,что хошь подделают.А уж про наших чуваков которые отработку бочками скупают(и явно не под восстановление и сдабривания потом пакетом правильных присадок как во всем мире) и говорить нечего.

Сообщение от ROW111

при том..PROFIX делают условно говоря 100 000 литров в год, а продают (УСЛОВНО) 200 000 литров так доступнее?

Сообщение от dx2ae6r

Вот подумываю - может сейчас залить вместо "восьмёрки" или уж начал "восемь" лить и вроде как неплохо, то и дальше продолжить?

Если такое будет в пункте экспресс-замены в наличии по норм цене, то я попробую его залить.

Сообщение от Andrion

Давненько такое лью (перешёл с Ультры - дорого), нормальное масло.

В и плане и у меня на следующую смену. Как оно себя ведет зимой у нас в Белгороде не холодно, но до 25-28 градусов минус бывает. Как утром зимой движок крутится.? Можно ему доверится зимой.??

Сообщение от an200831

Как утром зимой движок крутится.? Можно ему доверится зимой.??

При -30 заводил без проблем.

Ниссан 5-40 в минус 36 завёлся нормально.