14понравилосьЧто то не понял, а каким образом у вас влияло сцепление на двигатель?Сообщение от dmitry32973
Поиск
Что то не понял, а каким образом у вас влияло сцепление на двигатель?
Ну видимо он обильно облил диск сцепления триботехническим составом, который по валам и картерам разползся по ЦПГ, ШПГ и т.д. и восстановил двигатель до заводских значений путем наращивания металла.
Т.ч. понимание процесса не так важно. Пускай радуется.
По видимому износилось, при нажатии на педаль были пропуски, обороты падали и по немногу схватывать начинало.
- - - Добавлено - - -
Я рад, что Вам весело) Но моя проблема заключалась в провалах, а не в двигателе. Они прошли. С двигателем было связано лишь, что машина должна немного проехать, чтобы проявились. А двигатель нужно было прогревать или обдать её потоком лёгкого свежего ветерка, она не говорила.
dmitry32973, сцепление не даст провалов, а лишь пробуксовки. Вещи нужно называть своими именами. Жаль что "она не говорила".
Если бы стрелка вверх, а не вниз, и она не тянула, то были бы пробуксовки. Может у вас другое мнение, возможно.
И снова за помощь ! На горячую на холостых провалы оборотов . держит 800, потом через секунд 30-40 падают до 650 иногда 700. Двигатель начинает подтраивать трястись. затем плавно сами понимаются до 800. Есть сканер ELM327 ошибки постирал.была Напряжение в цепи датчика коленвала. Снял, промыл,поменял местами с датчиком распредвала ошибка пропала. Других не показывает. Что сделано : заменена цепь ГРМ , свечи.фильтра.промыта дросельная заслонка и регулятор ХХ .заглушен ЕГР. померял давление топливного насоса. заменил сеточку на нем. Проверил на подсос воздуха. НО поверял сам,поэтому могут быть погрешности.Заменил клапан картерных газов. Промыл и проверил клапан vvt изменения фаз газораспределения. ПОДОЗРЕНИЕ у меня на лямбда зонд.вот несколько скринов .Подскажите. кто что думает и в какую сторону мне рыть и что диагностировать. P.S сильно непинайте.только учусь.
Проверь катушки зажигания,какая то одна может ху...ничать.
Ваши права
