Провалы на прогретом двигателе.

У меня всего одна фишка, ее снимал машина не на что не риагирует.

Сообщение от Mexorus

У меня всего одна фишка, ее снимал машина не на что не риагирует.

какая ошибка горит?

Сообщение от sergik0202

какая ошибка горит?

Ошибок не горит, диагностика в Евроавто ничего не показала.

Сообщение от Mexorus

Ошибок не горит, диагностика в Евроавто ничего не показала.

К этим лохам даже на жигулях нельзя ездить! Хорошо еще не развели на капиталку или замену грм)

Mexorus, катушки проверить бы. Возможно одна уже накрывается.

Всем здравствуйте,подскажите пожалуйста,покупаю контрактный двигатель QR20DE отличается от родного, у родного стоит алюминиевый впускной коллектор а у контрактного пластмассовый, будут ли проблемы после замены двигателя в сборе на контракт

Сообщение от Sid1989

будут ли проблемы после замены двигателя в сборе на контракт

от какой машины двигло?

Вообщем почистил дросель, теперь провалов между двумя и тремя тысячами нет, но бывает иногда тупит при разгоне.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Pipivan

Mexorus, катушки проверить бы. Возможно одна уже накрывается.

Катушки проверял

Сообщение от Mexorus

Катушки проверял

осциллографом?

Сообщение от dmitry32973

Добрый день! В Р11-qg18de- есть следующая проблема. На хорошо прогретом двигателе (не меньше 10 минут движения), при более сильном, чем плавно, нажатии на педаль, проявляется провал. Наиболее часто это 3 и 4 передачи, обороты в районе 2.500-3.500. Стрелка опускается примерно на 200-500 оборотов. Провал не резкий, а плавный, секунды 2. Потом тянет с новой силой. Именно на прогретом двигателе. Проверены и почищены: вся топливная часть, дросельный узел весь, подача воздуха (включая дмрв), свечи. Проведена диагностика и на месте и в движении (и само диагностикой, и компьютерной у двух понимающих диагностов. Ошибок никаких. Может кто-нибудь сталкивался с таким.

Проблема была устранена заменой сцепления.