Потерял ключ. Все о ключах и чипах.

чет тогда не пойму принцип действия автозапуска при иммобилайзере.... просветите ?
ведь чип теперь всегда у антенны и
почему при автозапуске

Сообщение от Андрей.А.

ключ, который остался без чипа будет только открывать машину. А имобилайзер его не поймет и заводить не даст

Сообщение от Денис286

Подскажите пожалуйста купил ниссан примера п11-144 с иммобилайзером,дали два ключа,оба открывают,оба закрывают,но вот заводит только один,другой стартер крутит,а мотор заводится,батарейку поменял,чистить пробовал ни фига не помогает.Что может быть?

Батарейка, не причем, дело в чипе. Именно из-за него не заводиться.

Сообщение от LaMer

когда чип для автозапуска вытаскивают и устанавливают, то машина с любым ключом должна заводиться.
поправьте, если путаю
а то что ключ один не заводит, видимо в иммобилайзере он не прописан, либо в нем чип как таковой отсутсвует

это при условии,если чип просто тупо возьмут и спрячут за пластиковыми накладками в области замка (это только так в России делают).Тогда имеем то,что иммобилайзер постоянно при каждом запуске будет видеть чип,и автозапуск будет работать,но машину можно тупо завести с болванки ключа.
Лучше,когда при установке чип со второго ключа вынимают и вставляют его в обходчик иммобилайзера.Далее этот обходчик подключается по схеме и размещается на замке зажигания.Когда машина заводится с автозапуска,то на обходчик подается + и машина заводится,т.к. именно в момент заводки с а/з иммобилайзер видит чип. Как то так
У меня сейчас так,сигналка с а/з,а старый хозяин скорее всего не подключал а/з,т.к чип и в первом ключе и во втором.И машина с а/з не заводится,просто включается зажигание,щелкает релюшка,так три раза щелкает и вырубается,т.е пробует завестись а иммобалайзер не дает. А вот если ключ просто тупо оставить в замке зажигания не поворачивая его,то машина заводится с а/з без проблем.

У меня тоже ключа два один заводит , второй запасной,
чтобы с него заводить надо ехать к офицалам они прошивают ключ ивсе работает.
Сключами должна быть бирка с кодом прошивки

Сообщение от Kopral

У меня тоже ключа два один заводит , второй запасной,
чтобы с него заводить надо ехать к офицалам они прошивают ключ ивсе работает.
Сключами должна быть бирка с кодом прошивки

а автозапуск есть?работает?
просто возможно один чип у тебя спрятан в районе замка или в обходчике иммобилайзера,а заводишь ты при этом пустым своим ключем безчипа.А второй ключ с чипом машину не заведет,т.к иммобилайзер при заводке будет видеть сразу 2 чипа и машина не заведется

denis230, спасибо!
просвещён, значит вооружен

Сообщение от Денис286

Ключ не новый(судя по внешнему виду),чип внутри стоит,сигналки на машине нет.А сам чип может как то выйти из строя?

Тут рассуждать можно долго, и ни к чему это не приведёт. Подключай сканер, смотри сколько, и какие ключи прописаны. У меня так же было, 2 ключа, из них заводил только один. У частников процедура записи кода ключа в иммобилайзер 4000 руб стоила, а у официалов всего 800 руб. И на бирке не код прошивки, а код нарезки.

Сообщение от replee

Тут рассуждать можно долго, и ни к чему это не приведёт. Подключай сканер, смотри сколько, и какие ключи прописаны. У меня так же было, 2 ключа, из них заводил только один. У частников процедура записи кода ключа в иммобилайзер 4000 руб стоила, а у официалов всего 800 руб. И на бирке не код прошивки, а код нарезки.

согласен,только платить деньги придется и уж точно не 800 рублей.Я думаю,что если можно самому проверить что то своими силами или благодаря форуму,то (если руки на месте и голова) нужно проверить это.А уж если ничего не получается,то тогда ехать либо к оффициалам,либо к неофициалам.

Если я куплю такую болванку: http://www.ebay.com/itm/GENUINE-NISS...item19d9e5d3fb

отдам её в изготовление ключей (тупо сделать дубликат), а потом через оф. диллеров пропишу ключик в машинку, работать будет?
Кстати у меня осталась стальная бирочка с номером, она для чего?

спасибо всем за ответы