Знакомство с Проблемой (Премьерой)

День добрый. приобрел по случаю Примьеру 2002 Р12 1,8 мкпп хетч. Машина досталась дешево но с парочкой проблем. Собственно первая проблема, умерший гур, отсюда первый вопрос. Подойдет ли на мою приму гур, от праворукой японской премьеры?
И второй вопрос, при запуске машины, на экране выходит ошибка следующего содержания.
A malfunction may have occured to the ABS system. Although the anti-lock function will not work, normal braking is not affected. Go to a Nissan dealer for the system to be checked.
Прошлый владелец утверждает что когда меня шаровые(не точная информация, возможно он перепутал) то на одну сторону поставил без датчика абс и типо из за этого чекает, а так на езду не влияет.
Собственно на след. недели и так загоняю машину на сто, но хотелось бы быть чуть подкованнее, перед общением с стошниками.

Доброго времени суток!
Уважаемые владельцы Nissan! Собираюсь покупать авто... Nissan Primera 2005, вот задумался - стоит ли??? Читал много отзывов - есть + и есть -
Ещё встал вопрос с пробегом - как определить реальный пробег? Или был ли скручен!?
Подскажите, пожалуйста!

Сообщение от Алекcандр

Доброго времени суток!
Уважаемые владельцы Nissan! Собираюсь покупать авто... Nissan Primera 2005, вот задумался - стоит ли??? Читал много отзывов - есть + и есть -
Ещё встал вопрос с пробегом - как определить реальный пробег? Или был ли скручен!?
Подскажите, пожалуйста!

Приветствую!
Если нравится, то покупать стоит.
+ и - есть в любом авто.
Что касается пробега его можно попробовать определить по состоянию салона в области водителя(сильно ли потёрты накладки педалей, руль, состояния сиденья и т.д.)
В любом случае авто с большим пробегом может быть в лучшем состоянии чем с меньшим но которое эксплуатировали нещадно. Нужно смотреть по общей ушатанности машины.

Сообщение от Витёк

Приветствую!
Если нравится, то покупать стоит.
+ и - есть в любом авто.
Что касается пробега его можно попробовать определить по состоянию салона в области водителя(сильно ли потёрты накладки педалей, руль, состояния сиденья и т.д.)
В любом случае авто с большим пробегом может быть в лучшем состоянии чем с меньшим но которое эксплуатировали нещадно. Нужно смотреть по общей ушатанности машины.

В том-то и дело. Смотрел аппарат 2005. Салон выглядит хорошо - видно что ухожен. Потертостей нет, кроме ручки КПП, может это просто грязь... снаружи есть небольшие сколы, но для такого года это приемлемо. Хотел узнать по поводу стыков - крышка багажника чуть ниже крыльев на 2-3мм - просела с возрастом или может была бита? Когда смотрел - Расход показывал 11,3, ср. скорость 20 - это норм????

Сообщение от Алекcандр

Потертостей нет, кроме ручки КПП,

это болезнь Р12х облазит алюминь напыление...

Сообщение от Алекcандр

крышка багажника чуть ниже крыльев на 2-3мм

скорее всего опустили замок т.к. не открываласб из салона тоже есть такая трабла на Р12 я просто резинки ввинтил т.к. опустив так крышку она начала мне бампер долбить...

Сообщение от Алекcандр

Расход показывал 11,3, ср. скорость 20 - это норм

для 1,8 да для 1,6 многовато зимний прям расход даже с учетом пробок и поргревов, для 2ушки вообще идеал средняя скорость 20 км/ч значит по городу накручен последний интервал от сброса..такая средняя скорость у нас по городу 17-22 км/час при нормальном движении т.е. без стояния в пробках длительного и гонок 80-90 по городу

Насколько точно можно определить пробег авто с помощью компрессии? Или все же есть где-то место в "голове" авто, где указывается реальный пробег?

Сообщение от Алекcандр

Или все же есть где-то место в "голове" авто,

пробег хранится в приборке и вроде писали официалы умеют из ЭБУ считать еще (хотя мне диагност сказал на диагностике VCONSом тоже может но грит замороков минут на 5-10 , мне не надо было,я не стал, а ему некогда еще было..)

Да почитал я отзывы и просто не верю своим глазам. Я о этой машине мечтал с 2006 года. В прошлом году в июле купил,правда после лобового столкновения(на 5 передаче заклинил рычаг когда забирал машину А это явно больше 100км/ч ехал,с РАФ 4 столкнулся) . пришлось менять пол морды и салон весь разбирал до болтика. Машину делал сам,могу выложить фото,весь ремонт фоткал. Ну наконец спустя почти год собрал(так как делать ходил после работы и в выходные,ну плюс ожидание запчастей и прочее),и не каких посторонних шумов,едет отлично пробег на ней 39202 км батюшка на ней ездил. А по поводу низкой посадки я бы не сказал что она слишком низкая. Ни разу еще ни где не ширкнулся,хотя по бездорожью часто приходится ездить,лето все таки,природа!!!))) У меня до ниссана митцубиси ланцер 6 был,вот там да,постоянно брюхом цеплялся. Еще у меня сейчас фиат дукато,так его в обще с ниссаном не сравнишь,всю защиту картера ободрал,посадка очень низкая! Так что я хочу сказать,если нравится эта машина,то к любому ее недостатку отнесешься с пониманием и максимально постараешься его устранить. Ну а если ради эксперимента то это у любой машины найдешь минусы.В общем я доволен этой машиной,и менять ее вобще нет желания!

Sanek73,
а поперечина снизу в районе передних сидений стоит (править ее уже запарился уже ромб в сечени реально!) ? а бампер задний снизу все пистоны или срезало?я раз в год один два вставляю т.к. задним свесом цепляет часто и пистоны срезает

ROW111, а меня поперечина давно сплющена и кривааааяя... Пистоны кстати тоже теряю, но не знаю почему, т.к. вроде опой не цепляюсь..