а ей не цепляешься по ощущуениям такой звук как типа "тук" что ли??? сзади и этого хватает, чтоб бампер перекусил пистон пополам. это я так для себя понял когда первый раз такой "тук" словил...Сообщение от Moroz
---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:04 ----------
я ее вот вообще доской правил выхлопушка по ней стукала когда даже запускаешь двиг не говоря про езду по неровностям..
да, да, я тоже в том году, по бездорожью в лес, после ливней, поехал, так не только оба бампера потерял, еще и в салон воды набрал...
Прима вообще то для (условно) ровных дорог, а по буеракам лазить, тут все что угодно срежет и расплющит.
Тоже цепляла выхлопуха, я эту балку ломом правил вдвоём с сервисменом(чтобы в пол не упирать лом), когда на подъёмник загнал масло поменять..
Пацаны ;-) зимой приеду покажу вам свой звездолет на котором поменял передние колодки и задние аморы, хотя они еще все в норм состоянии, 3 года езжу на ней и ни каких проблем особых, есть один сверчок который спрятался на задней полке, но это я скоро шумкой заделаю. Как и весь салон позже, если не продадите свои примы то в декабре увидимся пообщаемся
Стал обладателем примы в июне этого года. купил ее у какого то парня, а до него еще парень а до того парня еще две девки катались....жесть
Когда выбирал авто увидел приму и влюбился....ай ай ай эти фары, решетка, двери, панель, колесики, сиденья ручка кпп....вай вай вай....купил дорестайл 2002 с двигом 1.8
Первое что взбесило стук колодок внутри супорта, как половником об кастрюлю, вылечил с помощью новых трв колодок.
Когда купил салон был засран, кое как оттре своими силами с помощью всяких химий. вроде норм. сверчек один в салоне. но это пока, справа где козырек, проклею антискрипом и все окей, панель снимается за 5 минут ставиться за 10
сменил помпу старая свистела, боялся что заклинет, сменил подшипник генератора, ремни все какие были, насос гура, рычаги стойки стабов, наконечники....это только пока....щас печку вот разбираю\собираю потекла, собрал теперь перегревается. вылечить не могу не знаю что...воздух из системы выгнать не могу. на весну собираюсь попку ее красивую перетряхнуть, поменять все что там есть, цепь успокоитель натяжитель. хочу кож салон купить где нить и обогревтак же предстоит смена зеркала, нагрев.элемент сдох....и не смотря на то что ее убивали до меня, все равно ее люблю
Прочитал весь топик! Могу сказать что владею Примой P10 1994 год, SR20DE. Машина старушка но отъездив 2 года не знаю никаких проблем! Меняю масло и переобуваюсь....и заводиться в -35!!!
Тоже подистерлись и брякают, там по идее пластина должна стоять подпружинивать, но традиционно ее выкидывают при смене колодок... на Р10 по крайней мере так.
У меня тоже можно сказать авто проблемное, номер двигла перебитый, на учет не ставят (правда в свете новых правил, надо сходить потрещать), 3 года на транзитах, немного напрягает, особенно перед новым годом один ментос забычился, хотел на штрафстоянку авто забрать, типа ты без доков ездишь, у меня была копия ПТС с квитком (сейчас ПТС вернули) еле отбился от гада, сошлись на непропущенном пешеходе, иногда думаешь, балин, на запчасти сдать или еще чего, но потом сядешь проедешься, ездить на авто просто кайф, машина отзывчива во всех отношениях и газ и тормоз и управление, передачки двумя пальцами, адекватная подвеска...
Нет совершенно никакого желания пересаживаться на другое авто, понимаю, есть конечно авто и получше, но когда на своей еду, сердце радуется, зачем менять то что нравится на что то другое?
а недостатки можно во всем найти, машин без недостатков нет, по крайней мере для некоторых недостатком будет цена.
У меня сводный брат взял мерседес с200, сейчас парится кредит выплачивает, а авто так же ломается, на детальки цены какие то заоблачные назвал, на хна ето надо не понимаю, главное еще и продать его теперь не может.
правила поменялись, номера получил еще в апреле, так что теперь все как положено
Абсолютно с вами согласен "reallife" и "row111" хотя я приобрел свою приму только месяц назад и она была с пробегом 160000 ничего из сказанного "andrey62" не встречал на своей т.е. тьфу, тьфу ходил в сервис там рулевые наконечники колодки ну и сальник с рейки но это ничего после такого пробега на любой машинке к нашему сожалению что то да приходится менять "НИЧТО НЕ ВЕЧНО" и несомненно машина с полным пакетом за 400 т.р. соотношение цена, качество.
Здравствуйте обладатели Прим!
Ваши права
