165понравилосьпросто забей в ПОИСКе - плата заднего фонаря.Сообщение от ua4frr
Я брал в Евроавто!
НО, повторюсь - 4 года назад.
Что и как сейчас - не знаю...
да, все меньше и меньше возможностей искать хорошие запчасти...
Поиск
просто забей в ПОИСКе - плата заднего фонаря.
Я брал в Евроавто!
НО, повторюсь - 4 года назад.
Что и как сейчас - не знаю...
да, все меньше и меньше возможностей искать хорошие запчасти...
Ну я вопрос решил заменой лампы...фонарь я кстати брал со шлейфом проводки от него же до фишки в багажнике...ровный фонарь по состоянию..обидно только, что пластик наружный чуть цветом отличается от родного - он более красный, мой - более оранжевый по оттенкам(((
З.Ы. вопрос вдогонку (на ход ноги) - что может быть с родной аудио системой - после старта ДВС бывает сама встает на другое сохраненное радио (не то на котором она было до выключения ДВС) или вообще сбросить сохраненные настройки???? Чую где там есть энергонезависимая память, которая живет теперь своей жизнью...или я не прав коллеги???
где то да, потому что с новья она умеет запоминать под каждый ключ какая станция настроена и вроде как положение электросиденья у кого они есть в комплектации.но может быть и руль чудит, кто то тут писал типа рулем крутнешь и станции перебираются сами, потом норм работает, потом опять такая ж свистопляска
емнип, сошлись на том что это неисправный подрулевой шлейф такую траблу выдаёт.
ну мне тоже что то такое помнится.
У меня авто запуск, просадок не замечено, крутит бодро, только в том году стартер сделал (точнее купил б/у и отдал в спец.контору для его ТО) специально перед установкой авто запуска...при повороте руля ни каких глюков не замечал ни разу (про это читал темы тут)...тупо после запуска с брелка включается станция не последняя используемая, обычно первая из сохраненных...могут быть и вариант "жизни" головы аудио...
на том, что в МОРОЗЫ масса теряется. дополнительный провод массы на руль РЕШАЕТ этот вопрос насовсем!
Всем здравствуйте. У меня такая проблема. Где то с месяц назад началось.... После пуска двигателя , на холодную плавали обороты. Примерно 5-6 секунд. После чего приходили в норму и ездил. Позже из за этих плавающих оборотов стал двигатель глохнуть. Заводил с нескольких попыток. Теперь со вчерашнего дня машина вообще перестала заводиться. Тут на форуме где то читал что может быть проблема с натяжкой цепи. Сам думаю на датчик распредвала, т.к. проводил диагностику в городе крайний раз когда ездил и показали ошибку распредвала. Была проблема так же с дерганием оборотов. После этого поменял его на другой б/у. Подскажите кто знает. Возможности для проведения диагностики нет...
И? Ошибку сбросил? Она исчезла? или снова появилась?
Педалью газа не делается? Если делается-делать! если не делается, а чек горит , то тащить диагноста к себе либо машину на эвакуаторе на СТО и делать диагностику. Ну или вскрыть крышку клапанов и посмотреть вылет натяжителя цепи, если он больше 10мм то цепь нужно менять.
Хде про такое чудо прочитать? Про эту массу на руль?
Ваши права
