118понравилосьне пробовал, литолом всю жизнь мажу.Сообщение от mickvvv
Поиск
не пробовал, литолом всю жизнь мажу.
я тоже не пробовал
но как-то везде именно эту рекомендуют для ограничителей....
я когда ремкомплект (plastic auto) ставил, то там такая была в комплекте.
но я когда ограничители протёр, то оказалось, что на них ещё старая смазка осталась (т.е. они были не сухие).
поэтому я решил оставить как есть.
а новой намажешь - только грязь разводить и песок (читай абразив) собирать она будет....
ну помыть надо забинчиком ..открыл закрыл еще разок помыл потом уж мазать
да, и рекомендуется только ОНА!
Я петли и замки мажу белой грязеотталкивающей (если правильно помню) ЛМ при КАЖДОЙ смене масла...
Ограничители новые стоят(точнее 8 месяцев, и мажу из такой смазкой как в комплекте была). Дверь ходит не туго, она именно в конце не дощелкивается. Ради интереса снял ограничитель - нифига, то же самое. Передние после реставрации петель и регулировки дверей закрываются как новые, легко и приятно. А вот с задними беда, ни люфта ничего, но нужно прихлопнуть, будто замок глубже влез, или петля сдвинулась
Народ, подскажите, пожалуйста:
Дано NISSAN p11-144 sr20de CVT
Всё началось с того что Начали падать холостые обороты на горячую ниже 400 и до остановки двс. на холодную прогрев был 1000 , но при нажатии на газ, ехал весьма стандартно, без провалов, расскручивается легко, Топливный насос проверил, давление было более 4бар.
Ну первым делом подозрения пали на ДМРВ, снял почистил ДМРВ. Убил родной ДМРВ. Двигатель даже не запускался. Поехал купил ДМРВ от ВАЗ 037 Какого то российского производителя вместе с фишкой и проводами, поставил, двигатель стал запускаться, но проблема осталлась, обороты с прогревом падали, до остановки двс.
Далее снимаю дроссельный узел, да, была грязь, перебрал, почистил все каналы холостого хода. Поставил, и Случилось чудо, Всё вернулось в нормальноее состояние. Прогрев 1700, на горячую 750 как и должо быть.
Счастье длилось не долго, решил я выставить УОЗ, так как немного ранее поменял трамблёр, по причине текущего сальника.
Прогретый ДВС скидываю Корричневую фишку с ДПДЗ, и двигатель начинает дурить, сначало набрал обороты примероно 1700, и потом начинает качать их вверрх вниз, 1700-1500 примерно , так быстро, типа подгазовывает типа вом вом вом . Я подождал, мож успокоится, но секунд за 30-40 не стабилизировался всё так же вом вом вом , обороты не вернулись в исходную. Одеваю фишку наместо, обороты падают до 1200 , и ниже не как .
Далее пробовал обучать дроссель, но не помогат, обороты так же держаться в районе 1200 на горячую, скидываю корричневый разъём ДПДЗ, начинает ВОМ ВОМ ВОМ до бесконечности.
Напряжение на ДМРВ 1,33 примерно, на так сказать холостом(1100-1200)
ДПДЗ на верхнем разъёме 0,4вольта, При закрытой заслонке короткое между двух пинов нижнего разъёма есть.
Тут поподалось видео где скидывают разъёмы оба с ДПДЗ и мотор ведёт себя нормально, спокойно, и выставляют УОЗ.
У меня же какая то мистика...
Жду ДМРВ (дубль) мож из за него.
Подсос воздуха как бы исключаю, до этого же работало нормально, как только скинул фишку начались адские пляски...
Вроде всё по феншую, в чем проблема. не могу понять подсказывайте куда ещё копать. Ошибок нет.
Упёртый, у тебя производительность в чём меряется? В "производительности"? Не в литрах? ))) В каком же ПТУ готовят столь "ценных" россиян, если не секрет? Местными терминами ты будешь дома, на кухне с Виталиком свежезарегистрированным общаться. Меня твоя личная жизнь совершенно не интересует. А вот в общественном месте (а форум -именно такое место) - будь добр вести себя культурно, а не так как ты умеешь.
Если ты не желаешь (не умеешь, не хочешь и т.д.) - читать то что люди пишут ТЕБЕ в ответ на ТВОЙ же вопрос - просто можешь промолчать, пройти мимо, а не писать гадости, переходя на личности. Тебя же никто за хобот не тянет в каждой бочке нелепой затычкой быть. Это твоя личная инициатива. Ты же на улице себя так не ведёшь, верно? А тут почему это из тебя лезет?
ps. вопрос риторический, можешь не отвечать.
Ну раз ВЫ такие нежные, то я в случае с вами так и буду поступать.
Более того, внесу вас в список игнорируемых, что бы больше ваши бредовые писульки не видеть.
А вообще, я на железячных форумах типа этого, на ВЫ общаюсь только с женщинами.
А вот тут вы правы - лишний раз убеждаюсь в том что инициатива наказуема.
Чёрт меня дёрнул, после фотки со свечкой вступить в диалог, ибо это фото говорит о многом и вы наверно заметили что у народа проводить с вами ликбез желания нет.
А что самое интересное - вы прекрасно поняли суть моего ответа на вопрос по Б\Н, но пытаетесь продолжить этот бессмысленный диалог. Вывод - вы занимаетесь троллингом, но со мной этот фокус не прокатит.
Заменил сегодня ДМРВ, на Нормальный, (Дубль)
Ситуация не измениласьВсё так же обороты на горячуюю в районе 1000
Обучение не помогает
Коллега, диагностика вам нужна ..., а не менять всё что непопадя.Заменил сегодня ДМРВ, на Нормальный, (Дубль)
Ситуация не изменилась
Обучение не помогает
Вангую, эбу не видит сигнал нейтраль\драйв.
Ваши права
