118понравилосьздравствуйте нет импульса на четвертом цилиндре но есть постоянные +12v и минус, что делать где рыть?
Поиск
здравствуйте нет импульса на четвертом цилиндре но есть постоянные +12v и минус, что делать где рыть?
Всем доброго,вчера резко машина перестала набирать больше 2500 оборотов,после 2500 глохнет или пытается заглохнуть,машина через самодиагностика выдает код 12,ДМРВ,но при отключении ионого ситуация никак не меняется вообще,что делать?
Поменяй местами катушки, определись в них дело или нет. Если не в них, то смотри провода от ЭБУ до катушек. а перед эти на все катушки должен приходить + при включении зажигания...Сообщение от ukvgwgvigvugeff
- - - Добавлено - - -
Оптимальный способ искать на разборке ДМРВ, , ещё лучше взять на пробу с подобной машины... . Посмотреть, прозвонить проводку от датчика к ЭБУ.
тоесть это точно ДМРВ? (спасибо за ответ)
Добрый день. Машина Ниссан примера р11. Подскажите пожалуйста, поставил новый трамблер, но машина все равно не заводится. Нет искры. Подскажите в чем может быть дело???
так сложно сказать.
а экстрасенс штатный сейчас в отпуске.
попробуй ошибки почитать.
возможно, что-то станет понятнее после этого.
катушка, проводка в том числе и коло разьема катушки, контакт на ЭБУ,само ЭБУ.
ну логично же.
либо старый ДМРВ неисправен. либо проводка от ДМРВ к мозгам.
иначе оно хоть как-то бы на отключение реагировало.
- - - Добавлено - - -
да. и 2500 оборотов тоже это подтверждают.
только не понятно причина в самом ДМРВ или в проводке. или сразу и в том и в том.
нужно разбираться.
Или катушка сдохла или питалово на трамблер не приходит.
ROW111,
mickvvv,
85woif,
может для начала выяснить это?
явно не ОРИ поставил. А чей тогда?
Ваши права
