Страница 30 из 31 ПерваяПервая ... 2028293031 ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 308
Like Tree2понравилось

Тема: Бортовой компьютер для Primera P11

  1. #291
    Старожил
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,348
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Zver44046, ну фиг его знает, по идее на авто все кнопки подсвечены чтоб в темноте было видно

  2. #292
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от balun Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста, на колодке диагностики один их контактов обозначен как +12в.. но блин, я замерял,нет нам вообще напряжения..
    оно там есть только при включенном зажигании.

  3. #293
    Старичёк Аватар для Garik_666_86
    Регистрация
    16.01.2008
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    1,971
    Авто: Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от balun Посмотреть сообщение
    как делать калибровку по расходу?
    Ну это ж совсем лень что ли такая, инструкцию почитать? стр11 http://www.multitronics.ru/files/vc7...C731_TC750.pdf
    Последний раз редактировалось Garik_666_86; 04.02.2014 в 14:55.

  4. #294
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от balun Посмотреть сообщение
    Конечно... провод подцепил к ДУТ . как делать калибровку по расходу? и все таки может мне кто нить скажет по поводу +12в на диагностической колодке? оно там есть? почему мультимерт ничего мне не показал.. и чисто теоретически будет ли работать мультик при отсутствии +12 на диаг колодке?
    Дык я ж в отчете написал, что +12 подключал от предохранителей, а те +12 на колодке диагностике, как уже отписал
    mickvvv, появляются при включении зажигания-на этот контакт нужно подцепить провод на физический замок зажигания(по инструкции) и выставить в настройках БК замок зажигания-физический.
    Калибровку по расходу делай по инструкции к БК, неужели инструкцию сложно полистать? да и тут http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...roniks-na-r11/ я описывал как калибровать. Только перед калибровкой расхода, нужно обязательно откалибровать одометр, желательно по GPS/

  5. #295
    Участник
    Регистрация
    30.03.2014
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    9
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Вот как смешно получилось.
    У меня Р11-144. Проехал 1000 км. Когда ездил первое время -- обратил внимание сначала на левый переключатель, показалось в торце там кнопка, нажал -- нет, не кнопка))) А на правый уж внимание и не обратил. Читаю тут про бортовые компьютеры, про перестановки приборок, кнопки на переключателях... А скажу у меня барахлит ДУТ, как оказалось, при 25 -29 литрах в баке включается лампочка. И вот включается лампочка, а на приборке появляются какие-то непонятные цифры, похоже на количество километров на остаток в баке. И тут меня осеняет -- а нет ли кнопки на правом переключателе?! Так вот она! Оказывается и бортовик родной есть! Приятная неожиданность к уже имеющимся приятностям в машине.
    Да век живи, век учись.

    Кстати, по показателям оказалось, что я проехал 1000 км со средней скоростью 27 км/ч, расход топлива 10,6 на 100 км.

  6. #296
    Участник
    Регистрация
    18.11.2012
    Адрес
    вологда
    Сообщений
    46
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Всем привет,хочу поменять свою приборку на приборку с бк,но там другое расположение штекеров,кто знает подойдет ли?)

  7. #297
    Участник
    Регистрация
    13.01.2012
    Адрес
    Улан-Удэ
    Сообщений
    17
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1999 
    На японскую примеру 99 года мультитроникс-rc700 встал с подключением через штатный диагностический разъём(OBD2) и выборе протокола Nissan в настройках. До этого три дня мучился и не мог его подключить. По-другому он у меня никак не хотел показывать информацию с ЭБУ.

  8. #298
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    постепенно исчезают данные на ЖК дисплее. Бортовой компьютер для Primera P11-51683cu-960.jpg т.е. сначала перестал показывать расход, теперь температуру, ну и другие некоторые данные тоже. летом в жару, иногда проявляются.на данный момент хорошо видно только пробег. и общий и суточный. но что то подсказывает мне и это не надолго уже. я так понимаю ЖК помирает?

  9. #299
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    где то наверное контакт просто на приборке отходит, может на фишке, может дорожка от вибрации отпаялась, я бы разобрал и прозвонил всё тестером.

  10. #300
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение
    где то наверное контакт просто на приборке отходит
    т.е. с самим дисплеем всё нормально? дело в контактах?

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •