проблема всегда одна . сигналка не коммутирует все те цепи что коммутирует замок зажигания . дугого не существует. Чудес не бывает , машине все равно как вы заводите мотор , с сигналки или с ключа , ей важно что бы были включены нужные цепи.Сообщение от recaro86
а он проблему не говарил тебе в слух?
Так что в итоге нужно сделать чтоб кондер при автозапуске не врубался????? есть четкий ответ??? а то ни фига не понять.
Отключить его на зиму принудительно, например выкл датчик давления клему типо давления нету он не вкл компрессор но лампочка будет гореть что вкл.
Я себе и на 1.6 теперь поставил автозапуск, с сохранением обоих ключей с чипами от машины, теперь ненарадуюсь приходя утром в теплую машинку
ну рассказывай как чипы сохранил и что за сигналка) отчет есть?
сам ставил?
осталось 2 ключа от машины что и были, + нашел на разборке ключ с чипом обучил все 3 ключа, с разборки ключ в обходчик и на руках 2 ключа мои так и остались. Сигналка Star Lain B9 (немного тормозная, А9 не тормозит). Отчет по подключению есть в теме Самостоятельная установка сигнализации с автозапуском.
Ставил не сам, во первых негде, вовторых ежели чо то по гарантии будут устранят косяки (а их с примьерой хватало намучался я с автозапусками)
[QUOTE=VOVANыч;411936]Отключить его на зиму принудительно, например выкл датчик давления клему типо давления нету он не вкл компрессор но лампочка будет гореть что вкл.
Я себе и на 1.6 теперь поставил автозапуск, с сохранением обоих ключей с чипами от машины, теперь ненарадуюсь приходя утром в теплую машинку
Если не сложно поясни как это это сделать и где его искать этот датчик давления, а то кондер по просту молотит - жалко
я так сделал
P.S сегодня иду исправлять эту проблему,всю ночь изучал книгу по сиге...
после отпишусь! тема важна для многих...
---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:34 ----------
короче решил я проблему с автозапуском и печкой!!!
после изучения книги по сиге подвел итог о проблеме в двух вариантах.. начал пробовать со второго варианта-перенастраивать сигу с помощью сервесной кнопки! провел процедуру изменений 0! начал второй! разобрал рулевую колонку и снял нижнею часть панели(под рулем)где собственно установлен блок сиги и пошел по проводам,в книге четко написано какой провод сиги за что отвечает,прошел по проводам прозвонил,нашел незадействованный провод в зажигании и блоке сиги..провод незадействованный в сиге и являлся проводом отвечающим за дублирование АСС! соединил между собой два этих провода и все заработало!!!
ура! а то я устал повторять что надо исправлять подключение , все почему то стремятся выключить кондиционер , а не разобраться с подключением. Браво!я так сделал
P.S сегодня иду исправлять эту проблему,всю ночь изучал книгу по сиге...
после отпишусь! тема важна для многих...
---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:34 ----------
короче решил я проблему с автозапуском и печкой!!!
после изучения книги по сиге подвел итог о проблеме в двух вариантах.. начал пробовать со второго варианта-перенастраивать сигу с помощью сервесной кнопки! провел процедуру изменений 0! начал второй! разобрал рулевую колонку и снял нижнею часть панели(под рулем)где собственно установлен блок сиги и пошел по проводам,в книге четко написано какой провод сиги за что отвечает,прошел по проводам прозвонил,нашел незадействованный провод в зажигании и блоке сиги..провод незадействованный в сиге и являлся проводом отвечающим за дублирование АСС! соединил между собой два этих провода и все заработало!!!
Датчик давления стоит на осушителе. а вообще вон уже предложили как исправитьЕсли не сложно поясни как это это сделать и где его искать этот датчик давления, а то кондер по просту молотит - жалко
Ваши права
4понравилось