Тюнинг оптики (фар) на Р12

Сообщение от Vasko_68sl

угу, иначе он не закроется. там чтобы его вытащить нужно повернуть против часовой он откинется а потом нежно потянуть на себя и корректор в руках.

значит меняй корректоры. Они одинаковые с галогеном, если мне не изменяет память...

Прежде нужно проверить электрокорректор, мне кажется он НЕ сидел в пазу отражателя так как со слов Vasko_68sl он не регулировался в ручную,, ну и сам автокорректор посмотреть может он не работает.

УРА! ЗАРАБОТАЛО!!! http://youtu.be/zBnr09Ea_yk
Интересно какой надо ток подать чтобы не спалить корректор? Проверить его не механически а электрически

Сообщение от Vasko_68sl

УРА! ЗАРАБОТАЛО!!!

уже хорошо..

Сообщение от ALEKS--

мне кажется он НЕ сидел в пазу отражателя

да я тоже об этом говорил уже выше...

Вот корректор...вид изнутри кому интересно.
И так что по поводу напряжения? кто знает сколько нужно подать на + и - чтобы проверить корректор электрически

Moroz,
Еще такой вопрос по трансформатору. А там цоколь какой? Обычная лампа ксенона залезает??? Или специфический

Сообщение от Vasko_68sl

Moroz,
Еще такой вопрос по трансформатору. А там цоколь какой? Обычная лампа ксенона залезает Или специфический

а я для кого его фоткал сегодня?



да, он под лампу D2R ... в него так-же вставляется хвостик от блока розжига...

Понял не дурак! просто имел плохое представление. а в москве ты где работаешь? Можешь я к тебе засланца пошлю а засланец мне быстренько передаст с людьми.

Сообщение от Vasko_68sl

. а в москве ты где работаешь? Можешь я к тебе засланца пошлю а засланец мне быстренько передаст с людьми.

В центре. м.Октябрьская или Полянка.

Сообщение от Moroz

Серёга, не выйдет скорее всего так проверить...

почему, Ром???
корректор работает от положения кузова, а именно, рычажок привернут к кузову... как только машина нагружается и "присаживается" то корректор срабатывает.
Идея все в том, чтобы отсоединить этот рычажок от кузова и в ручную им "поработать". В темном гараже полюбэ увидишь "двигаются" фары или нет...