3понравилосьРеле я уже приобрел, а где теперь мне найти такой провод на АСС ?
Поиск
Реле я уже приобрел, а где теперь мне найти такой провод на АСС ?
Так у тебя плафон будет гореть ВЕЧНО!!!!!!!! Одна палка лишняя. И минусы в том, что нет отключения (сделать легко, как я и говорил) и надо 3 проводный переключатель, что сужает выбор по дизайну. По сути - схема в точности повторяет мою с релеСообщение от Grandsun
тестер в руки и ищи в монтажном блоке... или сними с колодки от замка. Или если совсем лень - возьми с прикуривателя, он у нас без ключа не работает, как раз то, что надо...
а что тогда за выключатель надо ?
зачем тебе это? Делай с реле, по сути это то-же самое, только более правильно..
ну все равно надо пару выключателей или можно один двойной ?
не, под проводом от акб к плафону я имел в виду штатную поводку, к которой можно подключиться, чтоб подсветка при открытых дверях горелиТак у тебя плафон будет гореть ВЕЧНО!!!!!!!!
тогда лучше один ТРОЙНОЙ
VOVANыч, ты пишешь:
действительно так просто можно взять, надрезать и, так скажем, "привить" новый провод к имеющемуся, который идёт на плафон?Снял обшивку. Надрезал провода эти, и подключил к ним. Собрал обшивку и провода пустил вниз под панель где они пошли уже к диодным полоскам. вот и все.
режимы работы у полосок будут такие же, как у плафона?
Сегодня переделывали подсветку (она была только у водителя, и работала только от его двери). В передней левой стойке ни каких проводов вообще в машине нет (у меня японец...))) в правой - целое хитросплетение из изоленты с проводами.. Протянули от плафона новый провод в левую стойку, подключили к диодным лентам - Красота!
В будующем для пассажиров на зад подстветку можно сделать - Классно будет (видел такую уже).
Вся работа заняла 1 час
ну я же помоему ясно пишу, и еще фото показал, да все работает. полоски имитируют плафон в салоне 8) че не понятного то?
Ваши права
