Биксеноновые линзы в P11

Сообщение от KazaY

И нанополимером покрывают, который встречных насекомых отпугивает своим грозным видом)))))

встречных гашишников

some,

,где купить две хрустальные фары на Р-11 98г

Сообщение от sergei68

,где купить две хрустальные фары на Р-11 98г

напиши вот в этом разделе
http://www.primera-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=50
объявление, что куплю хрустальные фары

есть у нас несколько человек с приморья, они тебе предложат варианты
выберешь нужный и закажешь

и учти, что ещё поворотники нужно заказывать, от обычных нехрустальных фар не подойдут

Подскажите, а то я не понял немного. Фары хрустальные по креплениям и размерам такие же как обычные ?

Сообщение от sh00t

Подскажите, а то я не понял немного. Фары хрустальные по креплениям и размерам такие же как обычные ?

по размерам 1 в 1.
а вот по креплениям не совсем.
нижнее крепление фары отличается.
и под поворотник кузов немного рассверливать нужно (а можно сам поворотник немного доработать).
в общем, ничего сложного. при желании всё ставится

где-то даже отчёт был на форуме, но чего-то я его "в лоб" не нашёл

Сообщение от mickvvv

по размерам 1 в 1.
а вот по креплениям не совсем.
нижнее крепление фары отличается.
и под поворотник кузов немного рассверливать нужно (а можно сам поворотник немного доработать).
в общем, ничего сложного. при желании всё ставится

где-то даже отчёт был на форуме, но чего-то я его "в лоб" не нашёл

А можно немного подробней что рассверливать или как дорабатывать поворотник. Заранее спасибо. И вот еще вопрос если брать хрусталь с ксеноном , то тоже свет неправильный будет ( на встречку ) ?

Сообщение от sh00t

А можно немного подробней что рассверливать или как дорабатывать поворотник. Заранее спасибо.

у хрустальной фары внизу шпилька. а для европейской фары шпилька на кузове. поэтому, нужно либо сверлить кузов под эту шпильку (немного гиморойно это), либо просто убрать эту шпильку с фары и всё много людей пошли по более простому пути и нормально всё держится.

под поворотник нужно рассверливать кузов немного. там по месту увидишь, что мешает.
также можно кузов не трогать, а срезать выступающие части с самого поворотника. но первый вариант предпочтительнее (во втором не всегда хорошо получается, т.к. всё равно немного упирется поворотник).

Сообщение от sh00t

И вот еще вопрос если брать хрусталь с ксеноном , то тоже свет неправильный будет ( на встречку ) ?

если от японки, то, думаю, да
а если от финика фары, то там американский свет должен быть (плоский, вообще без галок).

Сообщение от mickvvv

у хрустальной фары внизу шпилька. а для европейской фары шпилька на кузове. поэтому, нужно либо сверлить кузов под эту шпильку (немного гиморойно это), либо просто убрать эту шпильку с фары и всё много людей пошли по более простому пути и нормально всё держится.

под поворотник нужно рассверливать кузов немного. там по месту увидишь, что мешает.
также можно кузов не трогать, а срезать выступающие части с самого поворотника. но первый вариант предпочтительнее (во втором не всегда хорошо получается, т.к. всё равно немного упирется поворотник).



если от японки, то, думаю, да
а если от финика фары, то там американский свет должен быть (плоский, вообще без галок).

Интересно , а техосмотр возможно проити если будет без галок или придется старые ставить ?

Охренеть вы колхозники... Шпильку не прикручиваем, галка на встречку. Вам на приорофорум надо.

ОБЯЗАТЕЛЬНО прикручиваем шпильку!! Вы хотите ездить и дребезжать фарой, чтоб дёргался свет?

Галку делаем шторкой другой, лучше поставить линзы, тогда будет идеал.

Под поворотник вырубаем по месту отверстие в крыле. Легко вырубается острым зубилом, специальной стамеской(хз как она у жестянщиков называется, у них позаимствовал). Видно по месту. Поворотник резать не надо.

Сообщение от sh00t

И вот еще вопрос если брать хрусталь с ксеноном , то тоже свет неправильный будет ( на встречку ) ?

уточнил вопрос - японский хрусталь (двухсекционный), который с родным ксеноном, светит неправильной галкой на встречку
хрусталь с ксеноном от финика (односекционный) светит ровно. вообще без галок. но найти и купить такие фары практически нереально. за разумные деньги тем более.

Сообщение от sh00t

Интересно , а техосмотр возможно проити если будет без галок или придется старые ставить ?

вообще, не по госту такой свет. захотят - придерутся. но и встречку тоже не слепит. так что тут как договоришься

Сообщение от Мишган

Охренеть вы колхозники... Шпильку не прикручиваем, галка на встречку. Вам на приорофорум надо.

я расписал все возможные варианты. а уж насколько колхозить свою машину каждый сам решает