Дневные ходовые огни (DRL) в Р12

Сообщение от NikVT

ДХО должны соответствовать ГОСТу, других требований нет

ну сам же писал

Сообщение от NikVT

Ты ставишь то, что не предусмотрено заводом изготовителем.

а на ксенон тоже есть нормы кстати, и он у меня заводом не предусмотрен и чего? если я его сам вкорячу значит все правильно? идут все лесом?
ГОСТ дает нормы для установки, но он не регламентирует кто должен ставить, на это другой норматив внесение изменений в конструкцию выше его приводил...
в том то и весь прикол что ставить должен специалист обученый и работающий на СТО имеющее документ, что спец. обучен и знает/может устанавливать ДХО по ГОСТУ..

ROW111, не понял меня, это я о ксеноне писал, что ставишь то, что не предусмотрено заводом.
Пофиг обучен он или нет. Если установку дхо лицензируют (пока об этом не слышно), то устанавливать надо будет у лицензиатов, они и документ соотв. дадут. А сейчас такой документ не предусмотрен, нужно уточнить надо ли регистрировать в гаи. Предыдущий пост обновил, посмотри.

Сообщение от NikVT

Предыдущий пост обновил, посмотри.

я это еще утром написал там читабельно во весь экран нажми на 2016г там ссылка

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------

Сообщение от NikVT

это я о ксеноне писал, что ставишь то, что не предусмотрено заводом.

я тебя понял и ДХО заводом не предусмотрено
и ситуация та же самая что и с ксеноном т.е. устанавливаешь, то что не предусмотрено заводом ДХО (ксенон) . НО нормы на установку ДХО ( как и ксенона) есть!
это не означает что его можно ставить самому ДХО или ксенон. Тебования к установке(ГОСТ, ТУ и т.д. ) и кто должен устанавливать (сертификация,лицензирование деятельности) это два разных документа не надо их переплетать между собой.

Блин, уехал и рад! Как всё сложно стало. Из всего проблему сделают.

Не подменяй понятия. Заводом не предусмотрено в ИХ конструкции, т.е. замена/доработка деталей и узлов, составляющих машину как законченное изделие, на непредусмотренные. Что будет навешиваться дополнительно (дхо, багажник, прицеп, спойлеры и прочая хрень)- их не особо волнует (могут рекомендации дать, по грузу, например), а вот тебя должно волновать согласование этих приблуд, если требуется
Твою ссылку на 2016 прозевал, пардон

Ganz69 через проблемы деньги делаются

Сообщение от NikVT

Что будет навешиваться дополнительно

а где написано что ДХО навешиваются? по ГОСТу на обозначения ДХО они и в фаре могут стоять и тогда на ней должно быть Е1 написано...Это внешние световые приборы, а совсем не спойлер или обвес, тут как раз тоже не надо подменять понятия...

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:12 ----------

Сообщение от NikVT

Заводом не предусмотрено в ИХ конструкции, т.е. замена/доработка деталей и узлов, составляющих машину как законченное изделие, на непредусмотренные

т.е. я могу рядом с обычными фарами, поставить по ГОСТу дополнительные ксеноновые и гонять? это же "навесное" и мне ничего не будет? и сертификатов не надо? у меня же все правльно ..боюсь в лучшем случае до первого ТО такое "навесное" а то и того хуже до поста ДПС

ROW111, ну это несерьёзно
В ГОСТе написано, что ставятся факультативно, если в конструкции нет.
А какой ГОСТ регламентирует доп. ксеноновые фары? Если имеешь ввиду ксеноновые дхо, то гоняй, если соответствуют.

Сообщение от NikVT

А какой ГОСТ регламентирует доп. ксеноновые фары?

по ПДД если ТС снято с производства то с другого ТС можно поставить, так вот если я сам поставлю фары ксенон с другого ТС допом, выходит все правильно?

Сообщение от ROW111

по ПДД если ТС снято с производства то с другого ТС можно поставить, так вот если я сам поставлю фары ксенон с другого ТС допом, выходит все правильно?

По закону вроде выходит все правильно, ставь, но этот ксенон должен быть снабжен автокорректором и омывателем.
Я недавно уже почти созрел на ДХО, но один знакомый сказал:
Ты со своим верхним образованием, знанием статей ГОСТа, ПДД и пр. будешь стоять и доказывать что это все устанавливать можно, но... будешь стоять (потом возможно докажешь в суде, если не хочешь платить). Я пока с ДХО воздержался, жду когда будет официальное разъяснение.

C СТО понятно что не пройдешь, но:

Откуда гаец знает какие заводские комплектации были у этой модели и что ставилось?
У него будет с собой каталог? Или чем он будет доказывать что не было таких комплектаций?
А что если машина ввезена из европы? Там комплектации другие, к примеру есть европейские P12 с ESP, но они редкость и о них даже не все владельцы P12 знают..

Народ а вот тут обсуждается что есть у Вас сертификат на ДХО - а он откуда берется? Должен быть листок в комплекте с ДХО? Или это про маленький логотип сертификации на коробке?