Дневные ходовые огни (DRL) в Р12

Понял,спасибо,буду искать

Сообщение от baly66

буду искать

надо писать буду подключать чего там искать? все там уже найдено

Подключил к зеленому проводу,все работает о.к. с релюшками не разобрался у меня их 4 в один ряд и одно гнездо пустое не так как на схеме в разделе электрика ,промерял вроде все под напругой при вык.зажигании,а на что этот зеленый провод вобще идет?А так спасибо клубу,я по отчетам вчера и сегодня свечи,колодки передние поменял и дхо установил

Сообщение от baly66

Подключил к зеленому проводу,все работает о.к. с релюшками не разобрался у меня их 4 в один ряд и одно гнездо пустое не так как на схеме в разделе электрика

реле вентиляторов-4 у тебя отсутствует по моему

Сообщение от baly66

Подключил к зеленому проводу,все работает о.к. с релюшками не разобрался у меня их 4 в один ряд и одно гнездо пустое не так как на схеме в разделе электрика ,промерял вроде все под напругой при вык.зажигании,а на что этот зеленый провод вобще идет?А так спасибо клубу,я по отчетам вчера и сегодня свечи,колодки передние поменял и дхо установил

благодаря отчетам клуба можно всю машину перебрать! с дхо поздравляю!

Спасибо ,попробую выложить фото.

Странно, что они гаснут. Должны гореть в пол накала при головном.
Мужики, не подскажите - стояли SHO-ME 507, после того, как утопил один фанарь в луже и он сдох (застрял конкретно) , решил поставить ОЧЕНЬ похожие ( один в один ) какие-то SAFETY ( случайно попались в магазине ). Они идут без блока , тупо 2 фанаря с проводами. Решил их подключить к тем же штэйкерам от SHO-ME 507. И ВОТ ВОПРОС : почему эти SAFETY постоянно гарят даже при включении головного света ? Хотя родные SHO-ME гарели в ПОЛ НАКАЛА при включении ближнего. ПОМЕНЯЛИСЬ ТОЛЬКО ФАНАРИ , блок управления та с проводами те же .
Просьба отправить ответ на [email protected]

Сообщение от ВЯЧЕСЛАВИК

Странно, что они гаснут. Должны гореть в пол накала при головном.

с чего вдруг? ГОСТ на это дело имеется

Сообщение от NikVT

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

А , кстате , где заказать можно SHO-ME 507 ??? У нас в городе ( Урай, ХМАО, Тюменская обл. ) теперь не найти. А так хочется родные - они раз в 10 ярче гарят , чем эти SAFETY.
Отправте ссылки на [email protected] , желательно со Свердл. или Тюменской области , чтоб их долго не ждать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

с чего вдруг? ГОСТ на это дело имеется

Не . Я же не говорю про ВСЕ ходовые и что они ОБЯЗАНЫ гореть в пол накала. Я говорю о конкретной модели SHO-ME , а именно: о 507-ой. Просто у них фишка есть такая - при включении головного они НЕ ГАСНУТ , а продолжают гареть , только в ПОЛ НАКАЛА.

- - - Добавлено - - -

Тоесть при головном, они уже, по своему свечению, являются габаритами.

Сообщение от ВЯЧЕСЛАВИК

Тоесть при головном, они уже, по своему свечению, являются габаритами

яркость ДХО 400-800кД по ГОСТу яркость габаритов 4кд ...та кто все ничего, но есть еще один ГОСТ "2.5.1. На каждом механическом транспортном средстве должны быть установлены по два габаритных фонаря спереди и сзади" а у тебя их выходит уже 4 могут и "нахлобучить" при случае