Сел новый аккумулятор!!! В чем мб проблема?

Сообщение от Mysh16

olezka, я понимаю, что это зарабатывание "нужных" для статистики постов в соответствующих темах(не надейся, создав новую тему, если аналогичная была, снисхождения от модераторов не будет ), но при чём генератор-масса при посадке нового аккумулятора(название темы)

Часто бывает, ставят новый акумулятор, и генератор якобы заряжает, лампочка генератора тухнет, но периодически садится акумулятор, у нас так возвращали акумулятор обратно в магазин, а контакт генератор - масса не проверяли, ну и были акумуляторы некачественные, сам зимой от такого избавился, купив новый, акум проработал зиму и лето, в середине второй зимы без подзарядки машину заводить не хотел, простояв ночь, купил другой фирмы, остаток зимы отьездил и лето, так ни разу подзаряжать не приходилось, и ладно у меня, у четверых знакомых с акумуляторами этой же фирмы проблемы с севшим акумулятором по утрам зимой, причем до этого брали этой фирмы акумулятор, отходил 3 года как и положено а советская 55-ка у отца вообще 8 лет отходила, которая ещё гудроном залита была )))

Сообщение от olezka

а советская 55-ка )

Советского ничего нет с 26 декабря 1991 года...
Отец то поди следил за АКБ, плотность проверял, дистиллированной водички вовремя подливал.

Сообщение от Joss

следил за АКБ, плотность проверял, дистиллированной водички вовремя подливал

а может и на автопредприятие носил для десульфатации

Сообщение от olezka

Часто бывает, ставят новый акумулятор, и генератор якобы заряжает, лампочка генератора тухнет, но периодически садится акумулятор, у нас так возвращали акумулятор обратно в магазин, а контакт генератор - масса не проверяли, ну и были акумуляторы некачественные, сам зимой от такого избавился, купив новый, акум проработал зиму и лето, в середине второй зимы без подзарядки машину заводить не хотел, простояв ночь, купил другой фирмы, остаток зимы отьездил и лето, так ни разу подзаряжать не приходилось, и ладно у меня, у четверых знакомых с акумуляторами этой же фирмы проблемы с севшим акумулятором по утрам зимой, причем до этого брали этой фирмы акумулятор, отходил 3 года как и положено а советская 55-ка у отца вообще 8 лет отходила, которая ещё гудроном залита была )))

Мысли вслух ..., это конечно замечательно ...
Но, есть такие моменты как, ток утечки, разновидность Ниссановских генераторов по точке массы ..., и зарядное устройство (это уже отдельная тема)'

olezka, На отцовском акб знак качества стоял и уход был,а сейчас поставил,сел и ты выкинул не в чем не разбираясь.Красиво жить не запретишь.

Сообщение от olezka

отходил 3 года как и положено

ну если на аккумулятор положено, то конечно три года, а если за ним следить, мыть,чистить клеммы,заряжать , то положено ему как минимум лет 6, а то и 8 отходить..

Если в теплом гараже, или только летом, то и 6-8 может отходить., обычно все идут за новым, когда старый ещё дышит, но уже не так, обычно когда теряет половину емкости, и заводить машину по утрам уже не может без зарядного а периодически заряжать многие даже не догадываются

Сообщение от olezka

а периодически заряжать многие даже не догадываются

Не периодически ..., а чем и как http://www.primera-club.ru/f/elektro...14#post1093989

Это одно не знаю как у вас, у нас по правилам без ближнего или ДХО ездить нельзя даже по населенным пунктам, поэтому "периодически" нужно заряжать, т.к сами догадываетесь, что полностью заряжаться она не успевает, не говоря о зарядке долгое время малым током )))

Сообщение от olezka

Это одно не знаю как у вас, у нас по правилам без ближнего или ДХО ездить нельзя даже по населенным пунктам, поэтому "периодически" нужно заряжать, т.к сами догадываетесь, что полностью заряжаться она не успевает, не говоря о зарядке долгое время малым током )))

Может у тебя гена дает неполноценную зарядку?Все мы ездим со светом,у всех нормально.