2понравилосьПроверь не люфтит ли он, если есть люфт, то можешь до замены ничего не делать. Люфт задающего диска тоже может дать подобный симптомчик.Сообщение от Kair
Поиск
Проверь не люфтит ли он, если есть люфт, то можешь до замены ничего не делать. Люфт задающего диска тоже может дать подобный симптомчик.
Нет, не люфтит
- - - Добавлено - - -
Сегодня поменял Датчик детонации (ДД), проехался и всё равно тупит. Как буд-то что-то держит.
Летом у меня показало ошибку на КХХ, я его снял прочистил, клапан заработал и по моему с тех пор движок стал тупить на высоких оборотах. Думаю может до меня прежний хозяин отрегулировал моновпрыск на неработающий КХХ. А теперь КХХ рабочий и значит надо там что-то ещё подрегулировать, чтобы на холостом ходе тахометр не плавал и при включении АКПП на "D" машина не детонировала. Жду от вас советов по поводу Моновпрыска!
Привет всем. подскажите....Прима 93г. SR20DE.У меня трамблёр выкручен до предела влево(от лобового т.е.)Машина тупит при разгоне.И вообще вялая какая то.На повороты трамблёре реагирует.Но становится ещё хуже.Где копать парни?Машину только взял....
- - - Добавлено - - -
Плиз ошибка.Выкручен вправо.К лобовому!!!
Проверь метки ГРМ.
А там как я понимаю без стробоскопа никак?нет онного в нашей глуши...
Не нужен вам стробоскоп.
Сверяйте метки на звёздах, и на цепи.
Трамблер дохлый. Попытаться выставить УОЗ и если нет изменений, то трамблер на замену.
- - - Добавлено - - -
Как вариант катушку проверить еще.
Метки на звездочках и на цепи на месте. УОЗ пытались выставить.Но тогда машина вообще не работает.
Пост 67...
при попытке выставить УОЗ изменения есть.Но в худшую сторону. Просто надеюсь что это не сам трамблёр)
Ваши права
