Не горит лампочка на торпеде штатного иммоб. , сломан или может он не активирован? Авто из Германии, сам привозил -так и покупал там. Ключи оригинал -2 шт. в ком-те. В принципе не обламываюсь (сигналка стоит)-просто интересно. Может кто сталкивался с этим-отпишите плиз.
А как эта лампочка выглядит? Пишут ,что все Ниссаны с завода оснащаются иммобилайзером NATS.А по факту у меня можно заводить ключем дубликактом.Значит он либо отключен,либо его нет.
Дубликат обычно тоже оснащается имобилазером. А по поводу лампочки, что не горит, видать спецом отключили. У меня вчера сгорел предохранитель на салонный свет, так и имобилазер тоже отключился. Стал заводить, хрен вам. Только когда поменял предохранитель стала заводиться. Разбирайся. Когда сигналка и имобилазер работают, оно спокойнее. Удачи
Народ, подскажите.
Сегодня не завелась машина. На приборной панели горит лампочка иммобилайзера.
После проворота ключа.... гробовая тишина.... стартер не крутит... вообще ничего не происходит...
Неужели вызывать эвакуатор?
Может кому-то пригодится информация. Иммобилайзер в примере p11 sr20de можно отключить в прошивке блока управления. Для этого по адресу 89A2 нужно записать значение 0. То есть эти мозги чипованные можно использовать на любой машине.
Последний раз редактировалось VOVANыч; 01.09.2013 в 22:44.
Другим ключом пробывал?
Пробывал, ничего...Сообщение от VlaVic
Советы будут? Нет?
боюсь что нет,не помню чтобы у нас на форуме было такое у кого то еще,поэтому мне кажется надо обратиться на СТО
Тем кому интересно....
С иммо всё было в поряде, окислились то ли контакты стартера, то ли втягивающего... хз....
Вообщем почистили контакты, и всё стало ок
Ваши права
6понравилось
