Штатный иммобилайзер на Р11

Нарисовалась такая проблема: начало клинить замок зажигания. Он перестал поворачиваться от Lock к Start. Все дело оказалось в механической части замка. Снял, отдал в ремонт, поменяли изношенные секретки. При этом в ремонт носил только личинку. Замок и антенну иммобилайзера, оставил после разбора дома. После сборки иммобилайзер один ключ видит и заводится, а второй начинает мигать Check и глохнет. Если в замок зажигания вставить невидимый ключ, а к антенне поднести видимый заводится и работает. До ремонта машина видела оба ключа. Ключи без кнопок, с красными чипами. как можно прошить невидимый ключ?

Сообщение от Aseveda

как можно прошить невидимый ключ?

у оФФоФ

что для этого надо? кроме присутствияЭто будет этот же ключ, или другая болванка?

Сообщение от Moroz

у оФФоФ

Сообщение от Aseveda

что для этого надо? кроме присутствияЭто будет этот же ключ, или другая болванка?

нужен Consult-II (или три) с блоком NATS (кроме офов обычно нет ни у кого), машина и оба ключа, переобучат и будет тебе ЩАСТЬЕ!

Здраствуйте! Машина Р11-114, 2л. вариатор, 2000 год. Такая проблема. Вчера машина полдня постояла на солнце после чего не заводится. Светодиод возле лобового стекла при включении зажигания не гаснет. Причем лампочки chek и CVT не светятся ни при включеном зажигании ни при при работе стартера т.е. вообще не светятся . Стартер крутит отлично. Соответственно при включении зажигания не слишно ни работы бензонасоса ни жужания шагового двигателя в вариаторе. Все остальные лампочки ( давления масла, акб, абс) , датчик уровня топлива работают. Режимы индикации компютера переключаются кнопкой на рычажке и отображаются на дисплее нормально . Сигнализация и иммобилайзер штатные NATS. Два ключа с чипом и кнопками постановки-снятия с охраны. Снимается и ставится на охрану с ключа нормально, замки открываются закрываются. При вставленом в замок зажигания ключе на нажатия кнопок на ключе постановки-снятия с охраны система не реагирует. Из чего делаю вывод что иммобилайзер чип ключа таки видит или нет . Немогу разобратся . Прошу помощи у форумчан.

Всем привет! Чтоб не плодить тем хочу тут спросить.
Где обычно прячут чип от ключа NATS? Или где в П11-144 находится антенна иммобилайзера? Хочу чип вытащить из машины и обратно в ключ запихать.

Сообщение от Автоманьяк

где в П11-144 находится антенна иммобилайзера?

вокруг замка зажигания

Сообщение от Автоманьяк

Где обычно прячут чип от ключа NATS

ищи провода от антены, по ним найдешь обходчик

Сообщение от Moroz

вокруг замка зажигания

ищи провода от антены, по ним найдешь обходчик

Навряд - ли у меня обходчик есть. Он бы в бюджет не вписался))) Спасибо за ответ. Надеюсь найду свой чип))

Сообщение от Автоманьяк

Навряд - ли у меня обходчик есть.

тогда снимай кожух рулевой колонки и ищи вокруг замка, на самом кожухе тоже посмотри, могли к нему приклеить.

всё зависит от фантазии и профессионализма установщика. у меня чип "врезан" в антенну иммобилайзера в районе между педалями и рулевой колонкой.