Штатный иммобилайзер на Р11

есть тут инфа для GA16, но может и для дизеля прокатит. Прикол в том, что нужно впаять чистую микросхему памяти, и ключ сам в неё пропишется как-то, поищи тут на форуме. Или ключ в лёгкую привязывается диагностическим прибором Лаунч Х431, поищи у диагностов, прибор популярен

- - - Добавлено - - -

колобок, кстати ты тоже модешь поискать диагноста с Лаунч, в 2 минуты привязать ключ и не делать мозг

Кто нибудь знает какая маркировка микросхемы, что отвечает за иммо?

Жека1988, я же не говорю что я спец про прописке иммо...

Сообщение от Жека1988

Спец есть.

Он и должен знать как бы.

Wert, живу в селе, до диагноста с лаунч 150 км, тянуть или эвакуировать нет возможности. На месте есть спец с программатором микросхем. Может можно выпаять нужную микру и внаглую её перепрошить в ноль и таким образом убить иммо? Но КАКУЮ??? На бэхе и на вазах этот спец такие финты проделывал, все получалось, а с ниссаном - увы, нет инфы. Что делать - даже не представляю. Сушу голову уже месяц

Жека1988, ты ж подробностей не сообщаешь... Код ошибки, что делал после чего случилось...

Не поверите, началось с того, что загнал поменять стойки и подшипники передней подвеске. Парень при мне все делал, ничего лишнего не снимал, провода не дергал. Собрали, завести не смогли. Утром перед поездкой на ремонт при -17 завелась с пол тыка. Авто ремонтировали в гараже при плюсовой температуре. После неудачной попытки завестись, тягал машину на шнурку, но все бестолку. Чек мигает при включенном зажигании вне зависимости то того, крутиш стартером или нет. Самодиагностика показала 86 код ( я заглушил ЕГР), 141 и 145 коды, розшифровку которых я так и не нашел. Думал проблемы с топливным насосом, так как снял с него верхнюю крышку и повернул флажок, чем открыл вручную подачу топлива, машина завелась, пустил - заглохла. Заказал контрактный ТНВД , поменял форсунку с фишкой(на всякий случай). Все это толку не дало, че мигает постоянно. Фишки антенны иммо проверил, все норм, ключ с чипом примотан изолентой к антенне. После всех процедур, стал сушить мозг, что делать дальше. Решил убить иммо, но немогу найти нужной инфы. Купить мозги с иммо и антенной можно, но где гарантия того, что не случится рецедив?

- - - Добавлено - - -

Может кто чего подскажет? ЭБУ с япошки найти мне будет тяжело. Да и какие нужны? У меня вроде как француз, но я могу ошибаться.

Сообщение от Жека1988

141 и 145 коды, розшифровку которых я так и не нашел.

Все верно - иммо. И мигающий чек туда же. Максимум что можно, это звонить проводку.

Сообщение от Жека1988

все норм, ключ с чипом примотан изолентой к антенне.

Чип вынуть и непосредственно к антенке прижать.

Имеете в виду звонить от антенны к ЭБУ? Или там еще что-то есть? Может ли ЭБУ "забыть" чип с ключа?

Сообщение от Жека1988

Имеете в виду звонить от антенны к ЭБУ? Или там еще что-то есть?

Все что с иммо связаны.

Сообщение от Жека1988

Может ли ЭБУ "забыть" чип с ключа?

Так вроде чаще всего так и происходить. Только слетает в блоке иммо.

Предохранители все прошел тестером, даже вытаскивал, проверить нет ли корозии на контактах