Страница 50 из 99 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 986
Like Tree63понравилось

Тема: Ремонт трамблёра P11

  1. #491
    Участник
    Регистрация
    27.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    13
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    если не сложно,то подскажи как искать на форумах участников?

  2. #492
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    поиском, по имени пользователя. или на карте участников (сверху страницы). или на страницах форума.

  3. #493
    Участник
    Регистрация
    27.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    13
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    спасибо!разобрался,нашел их.

  4. #494
    Новичок
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    доброго времени суток. Ребята подскажите у меня такая беда, купил ниссан примеру 1997 года р11 1.6 90 л\с поездил месяц и пропала тяга, диагностика не показывает ошибок, пригнал в сервис сказали трамблер. едет терпимо на прямой набирает до 80 км \ч, а под горку еле въезжает, на месте прогазовывает до 3 тыс. оборотов и дальше как будто захлебывается. трамблер разбирали катушка наглядно вроде как пробита, но приборами пробивания искры не показывает. Что делать не знаю.

  5. #495
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,590
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от Гена88 Посмотреть сообщение
    пропала тяга, диагностика не показывает ошибок,
    Цитата Сообщение от Гена88 Посмотреть сообщение
    а месте прогазовывает до 3 тыс. оборотов и дальше как будто захлебывается.
    больше похоже на отсутствие давления в топливной рампе. самая вероятная причина - умирающий бензонасос или напрочь забитые фильтры.
    также может регулятор давления, но это легко проверить пережав обратку.

    если бы проблема была в трамблёре, то была бы ошибка 21 и/или 11.

    кстати, забитый катализатор тоже может быть причиной. проверить можно выкрутив ламбду и посмореть как измениться работа мотора.

    - - - Добавлено - - -

    а ещё из-за мафа неисправного может обороты не поднимать больше 2500-3000. и ошибок не будет при этом. нужно проверять работу и показания мафа сканером или на крайняк вольтметром. но сканер предпочтительнее, потому как он показывает не только то, что маф работает, но и то что всё нормально доходит до эбу, понимается и обрабатывается им.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Гена88 Посмотреть сообщение
    диагностика не показывает ошибок
    на п10 и п11 дорестайлинг ошибок (кроме 11 и 21) вообще ни разу не видел чтобы показывала диагностика.
    можно вообще отключить маф, лямбду, дпдз, а она всё равно показывает 55
    поэтому, чтобы понять что не работает, нужен диагностический тестер/сканер...

  6. #496
    Новичок
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    МАФ проверял все работает , лямбду новую поставил бензонасос тоже заменил ,

    - - - Добавлено - - -

    а как проверить регулятор давления????

  7. #497
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,590
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от Гена88 Посмотреть сообщение
    а как проверить регулятор давления????
    для начала, желательно померить давление в топливной рампе. в сервисах есть спец манометр для этого.

    а чтобы проверить рдт нужно пережать обратку. это такая трубка, которая от этого самого регулятора идёт обратно в бак.
    как правило, она идёт паралельно основной топливной магистрали.
    если с пережатой обраткой всё станет хорошо - то рдт виноват.

    но ездить с пережатой обраткой очень не рекомендуется.

  8. #498
    Новичок
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Проверил на свою голову и с дуру вал левый сломал, это просто п..........................ц.
    короче продаю её .

  9. #499
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Гена88 Посмотреть сообщение
    и с дуру вал левый сломал
    это п...ц ))))
    как смог при измерении давления сломать левый вал?)))

  10. #500
    Новичок
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    8
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    шлифанул от души ))))))))))))))

    - - - Добавлено - - -

    ни кто не подскажет где можно фото отчёт найти по замене вала?

    - - - Добавлено - - -

    подскажите кто знает машина не заводится, вроде схватывает но не заводится что может быть бензин идет даже немного запахло им? вчера нормально заводилась.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •